一列列出境中歐班列即將駛離阿拉山口鐵路口岸。陳乾 攝

　　1月31日13時，阿拉山口站內(nèi)一列由成都城廂站始發(fā)，滿載電源控制板、汽油發(fā)電機組、服裝、玻璃等貨物的中歐班列鳴笛啟程，駛往波蘭馬拉舍維奇。

　　據(jù)阿拉山口站統(tǒng)計，今年1月，阿拉山口鐵路口岸過貨運量突破100萬噸，達111.4萬噸，同比增長12.8%，實現(xiàn)首月“開門紅”。

　　阿拉山口是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點，是我國距離歐洲最近的口岸。近年來，疾馳“鋼鐵駝隊”，持續(xù)為經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻，為行穩(wěn)致遠提供有力保障。

　　為確?？诎稌惩ǎ铡耙粠б宦贰苯ㄔO，保障國際國內(nèi)供應鏈暢通，促進經(jīng)濟穩(wěn)步增長，阿拉山口站為中歐班列通行架起“高速路”，壓縮班列在口岸停留時間，共同推進“數(shù)字口岸”應用、鐵路快通、關鐵通等鐵路通關新模式。同時密切與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)調(diào)會晤，大力推行中哈鐵路信用交接，持續(xù)提升精準化運輸組織水平和運輸通道能力，為中歐班列暢通運行提供強大的運能支撐；阿拉山口海關針對出口班列實行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，對返程班列實行“預先請車、貨到即換”。開展調(diào)研提前掌握企業(yè)通關計劃，通過專窗指導、微信答疑等方式及時提供業(yè)務咨詢服務，引導企業(yè)規(guī)范申報。建立與始發(fā)地海關“點對點”聯(lián)系配合機制，及時解決班列報關、查檢、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)通關難點問題。

　　文：齊麗格爾、石鈺涵、陳乾