中新網(wǎng)新疆新聞1月13日電（曹瑞楠 母江濤）1月11日，烏魯木齊國際機場迎來2023年來首場大雪，降雪深度一度達(dá)到12厘米。新疆空管局空管中心終端管制中心提前準(zhǔn)備、積極應(yīng)對，與其他相關(guān)運行單位密切配合，連續(xù)奮戰(zhàn)，共同保障航班正常運行。

　　關(guān)注天氣變化 做好應(yīng)對準(zhǔn)備

　　終端管制中心收到氣象部門天氣預(yù)警，11日08：00-12日06：00小雪，降水量7-9mm，新增積雪深度8-12cm，其中18：00-23：00短時中雪，能見度600-800m，伴偏西風(fēng)240-300°，風(fēng)速4-6m/s，陣風(fēng)8-10m/s；12日06：00-14：00小雪，降水量1mm，新增積雪深度1-2cm。

　　在收到相關(guān)信息后，終端管制中心密切關(guān)注天氣變化，調(diào)整班組人員休息與執(zhí)勤時間，合理安排開合扇時間，保證每名執(zhí)勤人員能夠有充沛的精力對航空器提供空中交通服務(wù)。班組執(zhí)勤人員主動提前到達(dá)單位，保證能夠隨時開放扇區(qū)和席位。各科室加強與其他部門的協(xié)調(diào)，關(guān)注疆內(nèi)其他機場的開放情況，及時向管制席位提供最新的情報。

　　協(xié)調(diào)相關(guān)單位 保障航班運行

　　11日凌晨6時，大雪來襲，由于雪情影響，烏魯木齊國際機場需要每隔1小時對跑道以及滑行道進行除冰除雪并測量跑道摩擦系數(shù)，以保證航空器能夠在跑道上安全起落。為保障航班安全運行，終端管制中心密切配合道面積雪清掃工作，全天共進行16次跑道、滑行道冰雪處理工作。

　　跑道與滑行道的處理需要時間，因每次測量處理道面都導(dǎo)致進港航空器無法進近，出港航空器無法離場，管制員從容不迫，安排航空器在空中進行等待。帶班主任及時申請開放空域，以保障航班運行。管制員充分了解機組意圖，當(dāng)機組選擇備降時，進近管制員及時協(xié)調(diào)備降航路航線，保證航空器能及時備降。

　　降雪期間，管制員積極做好信息通報與傳遞工作，收到最新雪情信息后及時通報機組，密切關(guān)注道面積雪情況，詢問落地航空器的跑道剎車效應(yīng)，并將相關(guān)信息傳遞機場管理部門。隨著降雪量的增大，跑道、滑行道須進行除冰雪和道面評估、改善作業(yè)，面對復(fù)雜天氣、工作負(fù)荷驟增等諸多挑戰(zhàn)，塔臺管制員沉著冷靜，應(yīng)對自如，嚴(yán)密監(jiān)控飛行動態(tài)和天氣變化，及時為機組提供相關(guān)天氣、道面信息，為機組決策提供有力支撐。

　　11日至12日凌晨4時，終端管制中心共保障起降架次202架次，順利完成春運期間首場降雪天氣航班保障。

　　炮射人工增雪 進近鼎力相助

　　大雪帶來的影響不僅僅是民航業(yè)的，人工影響炮射辦公室多次向進近申請進行人工炮射，以盡可能減小大雪所帶來的負(fù)面影響。終端管制中心在收到申請后，高度重視，在確認(rèn)不會對其他空域及空域用戶造成影響后，同意了人影炮射活動。11日至12日8時，進近空域內(nèi)共計進行了12次炮射活動，均按時按點完成炮射任務(wù)，同時保障了民航飛行安全和人影炮射任務(wù)。

　　截止至12日8時，烏魯木齊國際機場天氣轉(zhuǎn)好，對航班正常運行已無影響，冬季運行還在持續(xù)，降雪低能見度等復(fù)雜天氣也將繼續(xù)襲來，終端管制中心將以更加飽滿的工作熱情迎接“春運”等保障任務(wù)的挑戰(zhàn)，確保運行平安順暢。