中新社新疆喀什9月15日電 題：新疆喀什：進出口總值將破500億元 　“一帶一路”倡議動力強勁

　　中新社記者 關雪昭 孫亭文

　　“2023年1月-8月，喀什地區(qū)進出口總值將首次突破500億元（人民幣，下同）大關，超過2022年全年進出口總值?！毙陆κ埠ｊP相關負責人近日接受“高質量發(fā)展調研行”媒體采訪團采訪時如是說。

　　今年前7月，喀什地區(qū)進出口總值420.8億元，同比增長127.7%，貿易總值和增幅均排名新疆第一。2022年，喀什地區(qū)進出口總值為493.1億元，同比增長113.3%。有分析認為，“一帶一路”倡議為喀什地區(qū)外貿發(fā)展提供了強大的動力。

9月14日，“高質量發(fā)展調研行”媒體采訪團就喀什綜合保稅區(qū)發(fā)展情況進行集體采訪。中新社記者 孫亭文 攝

　　喀什綜保區(qū)已成南疆對外開放新高地

　　今年前7月，喀什綜保區(qū)進出口總值218.2億元，同比增長178%，占喀什地區(qū)外貿進出口總值的51.9%，平臺作用、帶動效應和拉動外貿增長功能、作用愈發(fā)凸顯。

　　該綜保區(qū)于2015年4月封關運營，是新疆南疆唯一的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，先后獲批自治區(qū)跨境電商試點園區(qū)、新疆首個綜合性指定監(jiān)管場地，喀什地區(qū)跨境電商綜合試驗區(qū)先行示范園區(qū)等。具有“五口通八國、一路連歐亞”區(qū)位優(yōu)勢的喀什，以綜保區(qū)為引擎，無縫對接“中巴經(jīng)濟走廊”。

　　受益于“一帶一路”建設深入推進，2020-2022年，喀什綜保區(qū)進出口貿易額翻番增長，增速大幅提升，在整個喀什地區(qū)外貿的占比從“個位數(shù)到十位數(shù)”再到“半壁江山”，充分證明綜保區(qū)已成為喀什地區(qū)對外開放的大平臺、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要節(jié)點以及南疆對外開放的新高地。

8月22日，喀什海關關員監(jiān)管中國喀什—巴基斯坦伊斯蘭堡首票TIR國際公路運輸車輛?！　×宙?攝

　　中國-巴基斯坦首票TIR運輸業(yè)務在喀什啟動

　　今年8月22日，滿載79噸貨物的5輛貼有“TIR”（《國際公路運輸公約》）標識的外籍車輛，在喀什海關關員的監(jiān)管下，從海關監(jiān)管倉庫駛出，途經(jīng)紅其拉甫口岸，用3天左右抵達巴基斯坦伊斯蘭堡，標志著中國-巴基斯坦首票TIR運輸業(yè)務啟動。

　　據(jù)介紹，TIR運輸業(yè)務豐富了新疆跨境運輸模式，有助于喀什地區(qū)成為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)南疆重要支點，同時打通了中巴經(jīng)濟走廊國際物流新通道。有評論指出，這不僅是中巴經(jīng)濟走廊陸運綠色通道的疏通，更是共建“一帶一路”國家貿易便利化和經(jīng)貿繁榮的有力支撐。

　　今年是“一帶一路”重要先行先試項目中巴經(jīng)濟走廊啟動10周年，業(yè)內人士表示，中巴開啟TIR運輸后，可進一步助力企業(yè)享受通關便利。受益于各國海關監(jiān)管互認，TIR運輸貨物全程施加關鎖，沿途海關原則上不開箱查驗，大幅簡化通關流程，提升貿易便利化水平、提高貨物通行效率、節(jié)約運輸時間和成本，將助力喀什地區(qū)深度融入“一帶一路”建設。

圖為喀什海關工作人員辦理相關業(yè)務。中新社記者 孫亭文 　攝

　　喀什地區(qū)對中亞進出口貿易額同比增長迅猛

　　近年來，在“一帶一路”倡議引領下，喀什地區(qū)依托區(qū)位優(yōu)勢，與中亞五國經(jīng)貿往來日益頻繁，特別是農(nóng)產(chǎn)品出口增長強勁，越來越多的喀什特色農(nóng)產(chǎn)品進入中亞市場，贏得消費者的青睞。今年1-6月，喀什地區(qū)對中亞五國農(nóng)產(chǎn)品出口1.9億元，同比增長60.9%。

　　值得一提的是，今年前7月，喀什地區(qū)單一貿易伙伴國和地區(qū)由上年同期的91個拓展到116個；與中亞五國進出口總值384.3億元，增長134.5%，占喀什地區(qū)進出口總值的91.3%。

　　近年來，喀什地區(qū)搶抓國家建設中歐班列南通道和中吉烏鐵路的歷史機遇，加快推進喀什國際物流港建設，中歐班列運量持續(xù)快速增長，為培育壯大以喀什為節(jié)點的中歐班列南通道提供了重要支撐。

　　喀什海關方面表示，將加快推進‘智關強國’行動和智慧海關建設，實現(xiàn)與地方“智慧口岸”建設緊密結合，全力打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，吸引更多進出口企業(yè)來喀什地區(qū)通關過貨做貿易。（完）