中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫，該換裝庫是目前亞洲最大的鐵路室內(nèi)集裝箱換裝庫。中新網(wǎng)記者 劉新 攝

　　11月4日，新疆阿拉山口市，中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫，中歐班列頻繁進出庫，可完成整列中歐班列的寬、準換裝。該換裝庫也是目前亞洲最大的鐵路室內(nèi)集裝箱換裝庫。

中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫，該換裝庫是目前亞洲最大的鐵路室內(nèi)集裝箱換裝庫。中新網(wǎng)記者 劉新 攝

　　由于我國使用的是國際標準軌距，而中亞和歐洲一些國家使用的是國際寬軌標準，中哈兩國的軌距不同，所以中歐班列進出境都要進行集裝箱換裝作業(yè)，保證中歐班列能夠暢通運行在不同國家的軌道上。

中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫室外區(qū)，大型機械正在吊裝集裝箱。中新網(wǎng)記者 劉新 攝

中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫室外區(qū)，大型機械正在吊裝集裝箱。中新網(wǎng)記者 劉新 攝

　　阿拉山口口岸作為新疆最大的陸路口岸、國家重要的能源資源大通道，通關(guān)過貨以進口原油、金屬礦石、鋼材等國家急需緊缺的能源資源類貨物為主，占進口總量的90.5%。隨著共建“一帶一路”倡議的推進，經(jīng)由阿拉山口口岸進出境的中歐班列逐年增多。

正在建設(shè)中的新?lián)Q裝庫正在吊裝設(shè)備。中新網(wǎng)記者 劉新 攝