阿拉山口鐵路口岸助推中歐班列跑出“加速度”
中新網(wǎng)新疆新聞10月22日電(江星辰)今年以來,阿拉山口口岸通行班列數(shù)量屢創(chuàng)新高,每日通行的班列數(shù)量最高達29列,經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列數(shù)量用時不到11個月就已突破6000列大關(guān)。這一數(shù)字不僅代表著中國鐵路物流在國際環(huán)境下的蓬勃發(fā)展,更是代表著中歐(中亞)班列作為連接中國與歐洲、中亞地區(qū)的重要物流通道,發(fā)揮著越來越重要的作用。
“五個優(yōu)先”保暢通,提質(zhì)增速創(chuàng)高效。新疆鐵路部門抓住契機,加快推進現(xiàn)代物流體系建設(shè),實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮,將中歐(中亞)班列運輸組織納入每天生產(chǎn)計劃重點,落實“優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車”,擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模,提高中歐班列運行品質(zhì)和效率。積極推進口岸站擴能改造,提升口岸換裝能力。
分級協(xié)作提效率,數(shù)字辦公增產(chǎn)能。在阿拉山口鐵路口岸,新疆鐵路部門落實中哈鐵路部門分級對話制度,加強貨物換裝作業(yè)、接發(fā)列車組織等環(huán)節(jié)的配合,做到有序順暢接發(fā)列車。同時,大力實施95306“數(shù)字口岸”“無紙化通關(guān)”系統(tǒng)項目和鐵路快通等業(yè)務(wù),打造智慧口岸,將班列通關(guān)時間壓縮在5小時以內(nèi)。新疆鐵路部門積極引入現(xiàn)代化技術(shù)手段,實現(xiàn)貨物過關(guān)的高效,合理溝通協(xié)調(diào),減少等待時間,確保中歐班列迅速通行。
擴能提速強基礎(chǔ),長遠規(guī)劃促發(fā)展。新疆鐵路部門積極推進口岸站擴能改造,提升口岸換裝能力。9月29日,蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線全線開通,阿拉山口鐵路口岸寬、準(zhǔn)軌接發(fā)能力分別提升15%以上,寬、準(zhǔn)軌到發(fā)線等待查驗時間相應(yīng)減少。新疆鐵路部門實施貨車提速,精霍鐵路貨運列車運行時速由80公里提升至90公里、區(qū)段運行貨車由23對增加至24對。通過一系列的改造建設(shè),不僅能夠顯著提升阿拉山口鐵路口岸的整體服務(wù)水平和提升運輸效率,也為我國進一步擴大對外開放奠定堅實的基礎(chǔ)。有效促進國際貿(mào)易的發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟的繁榮注入新的活力,實現(xiàn)多方共贏的局面。
中歐班列的開行,開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,也為阿拉山口鐵路口岸譜寫了新的絲路篇章。