中新網(wǎng)新疆新聞12月27日電（劉佳 郭俊含）東南大風(fēng)具有刮風(fēng)范圍小、風(fēng)力強勁、起始突然、陣性強等特點，出現(xiàn)時對飛機起降往往造成嚴重影響。為提高東南大風(fēng)預(yù)報水平，落實航空氣象服務(wù)“準確性”，“實用性”要求，12月19日，新疆空管局空管中心氣象中心特邀新疆氣象局正研級高工湯浩開展東南大風(fēng)專題交流。

　　湯浩近幾年主持的東南大風(fēng)方面的國家自然基金項目，對烏魯木齊東南大風(fēng)天氣進行了深入研究，取得了很多的研究成果。交流中，湯浩從烏魯木齊東南風(fēng)的高低空形勢場特征、東南大風(fēng)通道內(nèi)地面加密測站風(fēng)場時空分布、典型個例中尺度特征等內(nèi)容進行詳細講解。并提出 “積風(fēng)”概念，將重力波與東南風(fēng)的峽谷地形和翻山過程相聯(lián)系，從機理上很好的解釋了東南大風(fēng)的成因，最后還提出了需要思考的若干問題。

　　氣象中心東南大風(fēng)研究小組組長陳陽權(quán)介紹烏魯木齊國際機場東南大風(fēng)研究成果，介紹烏魯木齊國際機場的激光氣象雷達產(chǎn)品及在東南大風(fēng)研究中的應(yīng)用。交流在雙方熱烈的討論氛圍中圓滿結(jié)束。

　　此次交流促進了東南大風(fēng)預(yù)報水平的提升，達到了增進溝通、經(jīng)驗共享的目的，為后續(xù)東南大風(fēng)研究工作起到了較好的促進和推動作用。