中新網新疆新聞10月18日電（劉昊承）金秋時節(jié)，天氣逐漸轉涼，南航新疆分公司飛行部冬春換季工作正有序進行當中，目前已接近尾聲，即將接受冬季復雜天氣的檢驗。

　　據(jù)悉，換季培訓將持續(xù)一個月，全體飛行人員分批參與培訓學習。同時，在每期換季培訓學習完成后，還會組織相關內容的驗證考試，確保培訓學習內容要點全員覆蓋、全員掌握。

　　在換季工作中，航空公司對保障飛機運行的各類人員進行除防冰培訓是關鍵任務。飛機外表面附著的污染物如冰雪霜會使飛機的外表面變得粗糙，增加飛機重量，增加阻力等，嚴重時會引起飛機失速和瞬間反常上仰，飛行姿態(tài)難以控制，處置不當嚴重危及飛行安全。所以飛機起飛前的除防冰工作至關重要。

　　烏魯木齊地窩堡國際機場是南航新疆分公司的運行基地，機場具有完善的飛機除防冰保障能力。航班起飛前，機組在繞機檢查發(fā)現(xiàn)飛機表面覆蓋有冰雪霜等污染物時，必須在飛機起飛前按規(guī)定進行除防冰；飛行過程中，機組需合理使用氣象雷達，盡可能避開嚴重降水或積冰區(qū)域；對于冬季運行中可能會出現(xiàn)的低能見，大風等惡劣天氣，機組要早決斷，合理選擇備降場，合理使用機載設備，堅持“八該一反對”。

　　在飛行部和各分部組織的多次換季學習中，教員們對于季節(jié)變化對飛行可能造成的各種影響進行了分析和總結，通過現(xiàn)場提問、課后隨機抽考等多種形式進行了效果驗證。飛行部737六分部業(yè)務主管馬天鳴，已經有5年的運行經歷，對換季相關內容知識及運行中可能存在的風險有較為豐富的應對經驗。他說：“重點是思想認識上要有換季的意識，在夏季運行時，多數(shù)時候氣流較亂，需時刻集中精力。而秋冬季氣流變得相對平穩(wěn)，是練習操縱的最佳時機。但越是這種時候越不能掉以輕心，不能有一絲的松懈麻痹。其次是理論知識的儲備變化：在春天執(zhí)行完最后一次除冰到現(xiàn)在近半年了，程序、規(guī)章都有了很大變化，這個時候就需要飛行員不斷學習和鞏固，做好‘入冬’準備！”

　　新疆冬季時間長，各類霧、雪等復雜天氣多發(fā)，對航空安全影響較大。驗證換季培訓的效果也成為每年航空公司應對冬季運行環(huán)境的最基礎和最重要的一項工作。為此，南航新疆分公司飛行部制定了詳細的換季工作方案，每一名飛行員都需要持續(xù)學習提升基礎理論知識水平，并在飛行中嚴守規(guī)章底線，不斷總結、積累經驗，從人員思想、技能、措施、飛機設備等方面全面開展換季工作，以保障冬季運行安全。