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新疆“最美公路”守路人:雨夜搶修把最好的時(shí)間留給游客

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新疆“最美公路”守路人:雨夜搶修把最好的時(shí)間留給游客

2023-08-15 18:38:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)烏魯木齊8月15日電 題:新疆“最美公路”守路人:雨夜搶修把最好的時(shí)間留給游客

  作者 茍繼鵬

  一場(chǎng)雨從8月7日中午一直持續(xù)到次日。8日一早,記者從獨(dú)山子出發(fā)走上“新疆最美”公路——獨(dú)庫(kù)公路。車在蜿蜒的山路上盤繞,兩旁的山峰隱沒(méi)在云霧繚繞中,天氣雖不好,但路上卻很暢通。

  “由于持續(xù)降雨,昨天晚上,我們管養(yǎng)的路段,發(fā)生了多處小型碎落、塌方。像我們剛剛路過(guò)的老虎口路段附近,就發(fā)生了碎落,已經(jīng)在開(kāi)放交通之前及時(shí)清理了?!笨凸饭芾砭知?dú)山子分局黨組書(shū)記、副局長(zhǎng)楊滿生說(shuō),為了把最美的景色留給游客、把最佳的時(shí)間留給游客,工人們連夜進(jìn)行錯(cuò)峰養(yǎng)護(hù),決不因養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成獨(dú)庫(kù)公路擁堵。

養(yǎng)護(hù)工人巡道期間清理路面碎落石塊。奎屯公路管理局獨(dú)山子分局供圖養(yǎng)護(hù)工人巡道期間清理路面碎落石塊。奎屯公路管理局獨(dú)山子分局供圖

  記者了解到,獨(dú)山子分局管養(yǎng)的獨(dú)庫(kù)公路養(yǎng)護(hù)路段,從獨(dú)山子起點(diǎn)K563至哈希勒根隧道南口K671處,全長(zhǎng)108公里的路段,有500多個(gè)彎道,長(zhǎng)340米的高山隧道,長(zhǎng)314米的防雪走廊,有“飛線”地段的深澗絕壁、有地勢(shì)險(xiǎn)要的“老虎口”,有風(fēng)吹雪和雪崩,有塌方、碎落、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害,長(zhǎng)年不斷。這段路被公路地質(zhì)專家們冠名為“中國(guó)公路地質(zhì)災(zāi)害博物館”。

  當(dāng)記者乘車行至獨(dú)庫(kù)公路烏蘭薩德克養(yǎng)護(hù)站時(shí),養(yǎng)路工人翟發(fā)新剛處理路況險(xiǎn)情歸來(lái)?!拔覀?nèi)粘pB(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等各項(xiàng)工作,都是錯(cuò)峰作業(yè)。除了通行時(shí)間上路巡道,每天早上6點(diǎn)、晚上9點(diǎn)是必上路時(shí)間,巡道、環(huán)境衛(wèi)生整治、處理險(xiǎn)情等。”在獨(dú)庫(kù)公路上工作了40年的翟發(fā)新,現(xiàn)在是烏蘭薩德克養(yǎng)護(hù)站的一名工人。他告訴記者,通行期間加大了對(duì)泥石流、碎落等點(diǎn)位的觀測(cè)力度,尤其是雨雪天氣,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)處置,有時(shí)候需要連夜搶險(xiǎn),確保早晨道路順利通車。

  中午時(shí)分,記者抵達(dá)獨(dú)庫(kù)公路上的喬爾瑪服務(wù)區(qū),伊犁公路管理局尼勒克分局喬爾瑪養(yǎng)護(hù)站站長(zhǎng)吐?tīng)栠d江·吐拉洪也剛結(jié)束一處山體洪水搶險(xiǎn)任務(wù)?!捌甙嗽路菔怯昙?,一周可能遇到三次雷電、降雨天氣,這樣的天氣,容易發(fā)生山體洪水、泥石流、碎落、塌方等。獨(dú)庫(kù)公路每天的交通量很大,必須及時(shí)處置,避免影響車輛通行。”吐?tīng)栠d江·吐拉洪說(shuō),這不僅是完成好自己的工作,更是一名天山公路人應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

吐?tīng)栠d江·吐拉洪(右)正在獨(dú)庫(kù)公路清理垃圾,進(jìn)行路域環(huán)境衛(wèi)生整治。伊犁公路管理局尼勒克分局供圖吐?tīng)栠d江·吐拉洪(右)正在獨(dú)庫(kù)公路清理垃圾,進(jìn)行路域環(huán)境衛(wèi)生整治。伊犁公路管理局尼勒克分局供圖

  尼勒克公路分局管養(yǎng)的獨(dú)庫(kù)公路路段全線長(zhǎng)49公里,共有橋梁7座,涵洞108道。喬爾瑪養(yǎng)護(hù)站承擔(dān)主要任務(wù)。為確保獨(dú)庫(kù)公路如期通車,每年開(kāi)春,吐?tīng)栠d江·吐拉洪就會(huì)帶領(lǐng)工人們開(kāi)展道路巡查、破冰除雪作業(yè)。道路全部被雪掩埋,有時(shí)雪崩高達(dá)數(shù)十米,天地一片混沌,分不清哪里是天,哪里是路,哪里是懸崖,機(jī)械手們只能憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)地形的熟悉憑感覺(jué)進(jìn)行作業(yè),遇有危險(xiǎn)路段時(shí)必須有人徒步在前面探路。

  吐?tīng)栠d江·吐拉洪一家三代人都從事公路養(yǎng)護(hù)工作?!拔业臓敔敗职謰寢尪际枪啡?。18歲工作時(shí),我在一家運(yùn)輸公司做修理工,當(dāng)時(shí)工資待遇很不錯(cuò)。但是家里人都希望我進(jìn)入公路系統(tǒng)工作,一直堅(jiān)守到現(xiàn)在?!蓖?tīng)栠d江·吐拉洪說(shuō)。短暫交流過(guò)后,吐?tīng)栠d江·吐拉洪又上路了,進(jìn)行日常巡道、路域環(huán)境整治工作。“遇到險(xiǎn)情及時(shí)處置,沒(méi)有險(xiǎn)情就撿拾垃圾,保障游客安全通行,守護(hù)獨(dú)庫(kù)之美?!蓖?tīng)栠d江·吐拉洪說(shuō)。

  獨(dú)庫(kù)公路被稱為“縱貫天山脊梁的景觀大道”,受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響,一般每年十一月初到次年五六月實(shí)行交通管制,封閉期長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月。即使在正常開(kāi)放通行時(shí)間內(nèi),下雨導(dǎo)致的積水、塌方、碎石滑落等常有發(fā)生,為了讓上百萬(wàn)慕名而來(lái)的游客正常通行,堅(jiān)守在這條“網(wǎng)紅公路”上的守路人總是在夜深人靜的時(shí)候搶險(xiǎn)保暢通,幾十年如一日。(完)

【編輯:胡嘉琛】
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