11月4日，記者從負責烏魯木齊機場改擴建工程項目的烏魯木齊臨空開發(fā)建設投資集團了解到，改擴建工程主體之一的機場T4航站樓已進入收尾階段。烏魯木齊機場改擴建工程始于2019年，是中國規(guī)模最大的飛行區(qū)外借土方運輸機場工程，外借土方約1.86億立方米，目前已完成1.66億立方米。“1.86億立方米的量有多大？按照現(xiàn)場使用運送土方的貨車進出場輛數(shù)算，車輛首尾相連可以圍繞赤道4圈?！睘豸斈君R臨空開發(fā)建設投資集團副總經(jīng)理尚曉剛?cè)缡潜硎尽４舜芜M入尾聲階段的T4航站樓目前正在抓緊開展裝飾裝修、民航專業(yè)設施設備的安裝工作。尚曉剛告訴記者，“建成后的T4航站樓將是當?shù)刈畲蟮膯误w建筑，面積將達到已經(jīng)投入使用的T1、T2、T3三個航站樓總面積的3倍”。據(jù)介紹，烏魯木齊機場改擴建項目建成后，烏魯木齊機場全年將滿足旅客吞吐量6300萬人次、貨油吞吐量75萬噸，年飛機起降架次將達到45.1萬架次。建成后，該機場將全面發(fā)揮門戶機場高效驅(qū)動人流、物流、信息流、資金流的引擎作用，依托烏魯木齊機場的門戶地位，聯(lián)動綜保區(qū)、烏陸路港等外向型功能區(qū)，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，成為輻射中亞和西亞，連接歐洲的重要門戶樞紐。

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