組圖丨烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）萬(wàn)盛大街與衛(wèi)星路交會(huì)路口啟用可變車(chē)道

　?。ㄎ膱D：烏魯木齊晚報(bào)全媒體記者彭芳）

　　作為國(guó)內(nèi)知名的建材企業(yè)，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）駐區(qū)企業(yè)新疆中財(cái)管道有限公司不斷加速新產(chǎn)品的研發(fā)力度，并積極拓展市場(chǎng)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)10%左右。

　　根據(jù)車(chē)道通行需求分時(shí)段變換車(chē)道通行方式，日前，我市經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）萬(wàn)盛大街與衛(wèi)星路交會(huì)路口由西向東方向啟用可變車(chē)道，以此提升晚高峰直行車(chē)輛的通行效率。

　　經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）交警大隊(duì)鋼城中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)艾科拜爾·艾爾肯介紹，該路口可變車(chē)道設(shè)置在西向東方向左數(shù)第二條車(chē)道，在每日晚高峰18：30—20：30為直行車(chē)道，其余時(shí)間為左轉(zhuǎn)車(chē)道，可變車(chē)道設(shè)置后，高峰時(shí)段該路口直行車(chē)輛通行效率明顯提升，車(chē)輛排隊(duì)也從之前的300米長(zhǎng)，縮短至200米左右。

　　7日上午，記者在萬(wàn)盛大街與衛(wèi)星路交會(huì)路口由西向東方向看到，該方向?yàn)閱蜗蛄?chē)道道路，日常從左到右車(chē)道設(shè)置為兩條左轉(zhuǎn)、三條直行、一條右轉(zhuǎn)。而與其他車(chē)道不同的是，左數(shù)第二條車(chē)道已施劃為鋸齒狀標(biāo)線，配合空中的LED可變車(chē)道指示牌，引導(dǎo)車(chē)輛在不同時(shí)段有序通行。

　　艾科拜爾·艾爾肯告訴記者，該路口每日呈現(xiàn)潮汐車(chē)流特點(diǎn)，晚高峰下班時(shí)段，直行從經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）往天山區(qū)、沙區(qū)、水區(qū)、高新區(qū)（新市區(qū)）返程車(chē)輛較多，車(chē)流聚集時(shí)，三條直行車(chē)道無(wú)法滿足通行需求，而相比之下，晚高峰時(shí)段左轉(zhuǎn)車(chē)道使用率較低。為提升直行車(chē)輛通行效率，將該路口西向東方向左數(shù)第二條左轉(zhuǎn)車(chē)道優(yōu)化為可變車(chē)道，在晚高峰時(shí)段LED空中指示標(biāo)牌會(huì)自動(dòng)變換為直行車(chē)道，如此，四條直行車(chē)道通行，路口排隊(duì)車(chē)輛明顯減少。

　　顧師傅每天都會(huì)來(lái)往此路口送貨，“以前高峰排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，得等三四個(gè)紅綠燈才能過(guò)去，現(xiàn)在可變車(chē)道高峰就變直行道了，走得更快，挺好的。”

　　記者在路口看到，在駛?cè)肟勺冘?chē)道后，仍有部分駕駛?cè)藭?huì)停車(chē)遲疑，不知該左轉(zhuǎn)還是直行。交警部門(mén)也提示廣大駕駛?cè)?，可變?chē)道與普通車(chē)道不同，并未在車(chē)道上施劃指示方向的引導(dǎo)標(biāo)線，因此，車(chē)輛通行時(shí)，為避免走錯(cuò)車(chē)道，需提前留意空中可變LED指示屏的方向來(lái)選擇車(chē)道。當(dāng)可變LED指示屏顯示為左轉(zhuǎn)箭頭，確認(rèn)車(chē)道功能為左轉(zhuǎn)車(chē)道；當(dāng)可變LED指示屏顯示為直行箭頭，確認(rèn)車(chē)道功能為直行車(chē)道。車(chē)輛須按指示箭頭通行，駛?cè)肟勺冘?chē)道后，不可隨意變更車(chē)道。