中新網(wǎng)新疆新聞8月1日電（李田英 田薇） 2016年，民航局提出以構建完善“現(xiàn)代民航教育體系和民航科技創(chuàng)新體系”兩大任務為重點，以加強“三支隊伍”建設和“兩大平臺”建設為重要支撐的工作思路。新疆機場集團順應時代發(fā)展潮流，乘著科技創(chuàng)新的東風，按照“一二三三四”民航總體發(fā)展思路，迎來了一個科技創(chuàng)新和“智慧安檢”助力新疆機場集團發(fā)展進步、蒸蒸日上的黃金期。

　　智慧安檢實現(xiàn)旅客便捷出行

　　10年前，我們無法想象“出行一張臉、通關一次檢”的機場智慧安檢運行模式。2019年，全國民航工作會議提出的九項便民措施中，促進民航無紙化出行服務升級、人工智能、生物特征識別等新技術與民航安保工作的深度融合。烏魯木齊國際機場作為新疆機場集團的試點單位，率先打造安全檢查總站SOC（運行監(jiān)管中心）。自項目啟動至2019年下半年，烏魯木齊國際機場分公司安全檢查總站在全國首家實現(xiàn)了集成以安檢信息系統(tǒng)為主、輔之視頻監(jiān)控系統(tǒng)、立體安防系統(tǒng)、IP內通電話系統(tǒng)、一鍵報警系統(tǒng)的五大安防系統(tǒng)，初步實現(xiàn)了“智慧安檢”的運行模式和精細化管理。2020年6月，同步在烏魯木齊國際機場上線37臺人臉識別自助驗證閘機，可自主完成旅客證件核對、登機牌驗真、大數(shù)據(jù)比對、驗訖章標注的安檢驗證全流程，旅客實現(xiàn)了真正意義上的“刷”個臉就能通過安檢驗證的“無紙化”乘機出行體驗。

　　人臉識別自助驗證閘機投入試運行后，每名旅客的安檢驗證時間從人工的25秒降低到8秒以內，旅客通過效率由以往的160人次/小時提升至320人次/小時，在保證安全的前提下，效率提升了50%。安檢驗證的工作模式也從以往的1對1優(yōu)化為由1名安檢員負責3-4臺閘機設備的集中管理模式，安檢現(xiàn)場的人力資源得到有效優(yōu)化配置。在旅客乘機體驗方面，自助驗證閘機的有效使用，大大提高了旅客通關速度，有效解決了高峰時段安檢驗證排隊輪候時間長的問題。特別是在常態(tài)化疫情防控形勢下，安檢自助驗證閘機的使用，減少了旅客與安檢工作人員的直接接觸，為旅客提供更為安全、便捷的過檢環(huán)境。

　　智慧安檢為機場安全運行賦能

　　肩負空防安全在地面的最后一道防線的新疆機場安檢部門，一直秉承“安全就是民航業(yè)的生命線”的理念，不斷以科技創(chuàng)新推動民航安檢事業(yè)行穩(wěn)致遠。近年來，烏魯木齊國際機場廣泛吸收專業(yè)人才，成立創(chuàng)新工作室對此項工作攻堅克難，突破安檢新技術應用的“瓶頸”，研究出基于最新人工智能技術的民航智慧安檢系列產(chǎn)品AI輔助智能識圖，目前已自主研發(fā)出可快速、實時、準確、自動識別危險品的軟件系統(tǒng)。根據(jù)多項數(shù)據(jù)反饋，此項新技術應用全面投入使用后，可有效提升安檢工作的質效，為空防安全提供堅實保障。在人身檢查方面，烏魯木齊國際機場在機場智慧化建設升級需求的背景下，引用毫米波成像安檢技術的安檢創(chuàng)新應用，此項新技術的全面推廣，可從根本上解決傳統(tǒng)安檢遇到的難題，讓旅客能夠享受到非接觸、更安全、更高效的安檢新體驗。

　　2021年年底，烏魯木齊國際機場躋身民航“易安檢”計劃試點單位，“易安檢”安檢通道正式面向公眾開放，符合“易安檢”要求的常飛旅客，攜帶物品符合安檢要求，最快只需3分鐘，便可完成所有安檢流程。烏魯木齊國際機場安檢各項新技術的應用與理念的創(chuàng)新進步符合四型機場“平安、綠色、智慧、人文“的發(fā)展目標，助力新疆機場集團現(xiàn)代化機場的智慧化、人文化建設步伐。

　　民航局在“十四五”時期民航總體工作思路中，將“智慧民航建設有新突破”納入了“開拓四個新局面”。在當前數(shù)字化快速發(fā)展極大推動社會生產(chǎn)力不斷向前的新形勢下，以信息技術為引領，以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科技創(chuàng)新與新技術應用正成為民航安檢高質量發(fā)展的重要引擎，推進云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術與安檢業(yè)務深度融合、將安檢行業(yè)從勞動密集型向技術創(chuàng)新型轉變，是“十四五”時期“智慧安檢”的努力方向。在新的時代、新的征程上，烏魯木齊國際機場安檢將堅持“確保航空安全、提升旅客出行體驗”智慧民航建設核心，自立自強，守正創(chuàng)新，以不斷推進科技創(chuàng)新和安檢新技術應用的實際行動助力新疆機場集團高質量發(fā)展，真正踐行“人民航空為人民”。