中新網(wǎng)新疆新聞3月31日電（付明 吳超祥）3月29日20時30分，隨著鄯善（吐哈）750千伏變電站1號主變壓器充電成功，2022年新疆首個超高壓電網(wǎng)建設(shè)工程-鄯善（吐哈）750千伏輸變電工程建成投運，打通了鄯善、十三間房地區(qū)新能源送出通道，鄯善地區(qū)新能源接納能力從30萬千瓦提升至200萬千瓦，新能源送出受阻問題得到全面解決，清潔能源的大規(guī)模開發(fā)有了堅實基礎(chǔ)，同時新疆外送通道電力輸送能力也得到了進(jìn)一步提升。

鄯善750千伏輸電線路工程現(xiàn)場，作業(yè)人員正在開展絕緣子串安裝工作。謝偉 攝

　　鄯善縣煤炭富集，具備開發(fā)大型火電的條件。同時該地區(qū)太陽能、風(fēng)能資源豐富，目前，共有新能源場站23座，總裝機(jī)容量872兆瓦，其中光伏480兆瓦，風(fēng)力發(fā)電392兆瓦。但鄯善地區(qū)現(xiàn)階段與東疆750千伏主網(wǎng)架聯(lián)系較弱，新能源棄風(fēng)、棄光問題凸顯。加之蘭新二線電氣化鐵路在吐魯番至哈密之間有 11 座牽引站，薄弱的網(wǎng)架致使鐵路供電可靠性不高，故建設(shè)鄯善（吐哈）750千伏輸變電工程。

　　該工程位于吐魯番市鄯善縣，工程動態(tài)投資7.37億元，于2019年8月開工建設(shè)；本期安裝2組150萬千伏安主變壓器，建設(shè)4回750千伏出線間隔；12回220千伏出線間隔；線路長度17.841千米，鐵塔共計42基。

鄯善750千伏輸變電工程全景圖。甘星 攝

　　自2019年工程建設(shè)以來，國網(wǎng)新疆電力有限公司主動擔(dān)當(dāng)作為，加強(qiáng)與各地州政府聯(lián)動，協(xié)調(diào)解決項目前期問題，合理調(diào)配人員、物資，強(qiáng)化過程管控，組織各參建單位積極應(yīng)對工期緊、任務(wù)重、疫情防控等多重挑戰(zhàn)，全力確保工程優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。工程送電操作期間，西北網(wǎng)調(diào)統(tǒng)一指揮，高效部署，確保工程按期送電。

　　據(jù)悉，該工程是新疆主網(wǎng)中首個三維設(shè)計示范應(yīng)用工程。三維設(shè)計是落實國網(wǎng)公司“數(shù)字國網(wǎng)”建設(shè)總體要求的重要舉措，它能夠?qū)崿F(xiàn)工程數(shù)據(jù)信息在工程建設(shè)運行全壽命周期內(nèi)“一次錄入、共享共用”。該技術(shù)的應(yīng)用讓各專業(yè)同時開展設(shè)計工作，有效校驗帶電部分及接地部分之間的安全距離，避免了不同設(shè)備之間基礎(chǔ)碰撞等問題；同時，還將標(biāo)準(zhǔn)工藝、質(zhì)量通病等文件嵌入設(shè)備模型中指導(dǎo)現(xiàn)場施工，有效提升工程管理質(zhì)效。

　　此外，該工程還是首批采用水消防系統(tǒng)的750千伏輸變電工程。相比傳統(tǒng)的泡沫式滅火裝置，水消防系統(tǒng)在滅火效率、消防處置能力、環(huán)境保護(hù)能力上都有很大的提升，在節(jié)約成本的同時還保障了電網(wǎng)的運行安全。

　　受沙塵天氣及高腐蝕性土質(zhì)的影響，為提高工程長期安全運行可靠性，建設(shè)中對站區(qū)配電裝置的選型和布置方式進(jìn)行了優(yōu)化，同時還采取了一系列防腐蝕措施。

　　“為了更好應(yīng)對風(fēng)沙天氣，工程的750千伏罐式斷路器、避雷器均采用復(fù)合絕緣材料的高壓套管。這種套管具有重量輕、強(qiáng)度高、抗風(fēng)性好的特點。全站精密元器件的柜體也按照IP65抗風(fēng)沙等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、施工。同時，為了應(yīng)對站址區(qū)域強(qiáng)腐蝕性環(huán)境，在基礎(chǔ)施工中，我們采用了在抗硫酸鹽水泥中摻加鋼筋阻銹劑及對鋼筋進(jìn)行熱浸鍍鋅的方式增加基礎(chǔ)的防腐蝕性能，還對全站基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)表面分別涂刷了環(huán)氧瀝青涂層和919涂料來增強(qiáng)防腐效能。”國網(wǎng)新疆建設(shè)分公司第一項目管理部項目現(xiàn)場管控專責(zé)甘星表示。

國網(wǎng)新疆超高壓分公司員工王勇、張北京在750千伏鄯善變電站開展2號主變壓器送電工作。李玉玲 攝

　　工程還有4處跨越電氣化鐵路，為不影響鐵路運行，工程采取插空施工方式進(jìn)行，歷時18天完成作業(yè)。

　　“過程中我們組織施工單位人員與鐵路調(diào)度人員對接，及時掌握列車時刻表錯時施工，在列車通過前暫停作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)開展作業(yè)。同時，在作業(yè)過程中對各錨固點逐個檢查，確保錨固措施到位，為電氣化鐵路安全運行提供可靠保保證?！眹W(wǎng)新疆建設(shè)分公司第一項目管理部項目現(xiàn)場管控專責(zé)謝文表示。

　　同時，該工程還是首個設(shè)備加載“一鍵順控”技術(shù)的750千伏變電站工程，該技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了變電站倒閘操作由“人工逐項操作”向“計算機(jī)遠(yuǎn)程自動操作”轉(zhuǎn)變。

　　“傳統(tǒng)的變電站人工倒閘操作每步都需要運維人員到現(xiàn)場執(zhí)行和確認(rèn)，不僅局限性大、操作量多，還可能存在運維人員誤入間隔、誤動設(shè)備的風(fēng)險。而“一鍵順控”技術(shù)是通過應(yīng)用自動控制、狀態(tài)識別等智能技術(shù)手段，將繁雜、重復(fù)、易誤的傳統(tǒng)人工倒閘操作模式轉(zhuǎn)變成既定流程的遠(yuǎn)程一鍵操作?！眹W(wǎng)新疆超高壓分公司750千伏鄯善變電站站長譚曉艷說。