穿峰越嶺 決高寒冰雪險(xiǎn)

　　縱貫東西 鑄天山公路魂

　　——寫(xiě)在G218線那拉提至巴倫臺(tái)高速公路項(xiàng)目建設(shè)之初

　　中新網(wǎng)新疆新聞12月10日電（王永剛）“現(xiàn)場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，開(kāi)工就是決戰(zhàn)”。2021年8月27日，國(guó)道218線那拉提至巴倫臺(tái)高速公路項(xiàng)目先導(dǎo)段工程開(kāi)工儀式在新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣巴倫臺(tái)鎮(zhèn)舉行，就此拉開(kāi)了那巴高速公路項(xiàng)目建設(shè)的序幕。

　　那巴高速公路項(xiàng)目作為新疆交通（投資）集團(tuán)成立以來(lái)以社會(huì)資本方牽頭參與的第一個(gè)PPP項(xiàng)目，也是新疆交通運(yùn)輸廳及新疆交投集團(tuán)傾力打造的第一條縱貫天山的旅游高速公路和景觀大道。五年后，一條串聯(lián)起眾多天山核心景觀的“天路”，將貫橫天山，連接塔里木盆地與“空中草原”。

　　在那巴高速公路項(xiàng)目建設(shè)大幕開(kāi)啟的背后，是新疆交投集團(tuán)認(rèn)真踐行自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委重大戰(zhàn)略決策，服務(wù)“一帶一路”，落實(shí)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安總目標(biāo)，助推新疆旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鏗鏘步履。

　　肩負(fù)重托 擔(dān)當(dāng)歷史新使命

　　國(guó)道218線連接霍爾果斯與若羌，橫穿天山中部腹地的伊犁河谷、巴音郭楞河谷，縱貫塔克拉瑪干盆地西緣。其中，本項(xiàng)目所在的那拉提至巴倫臺(tái)位于中天山的咽喉路段，既是國(guó)道218線的組成部分，也是自治區(qū)“6橫6縱7樞紐8通道”公路主骨架中第3橫哈密至清水河公路的重要組成路段。

　　作為自治區(qū)“十四五”開(kāi)局之年的重大建設(shè)項(xiàng)目，新疆交投集團(tuán)堅(jiān)決落實(shí)自治區(qū)黨委、人民政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委的部署安排，當(dāng)好自治區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資主力軍，勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，歷時(shí)10個(gè)月經(jīng)過(guò)20余場(chǎng)談判磋商，作為牽頭人與12家單位組成聯(lián)合體，于2021年6月1日成功中標(biāo)，2021年7月20日在巴州庫(kù)爾勒市注冊(cè)成立新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司，承擔(dān)那巴高速項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等職責(zé)，并從集團(tuán)層面抽調(diào)精兵強(qiáng)將，配齊配強(qiáng)那巴高速領(lǐng)導(dǎo)班子，建立治理架構(gòu)和管理體系，為高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)那巴高速項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

　　意義重大 橫貫天山大通道

　　G218線那巴高速項(xiàng)目起于伊犁哈薩克自治州那拉提鎮(zhèn)，與既有的G218線伊寧至那拉提高速公路相接，經(jīng)鞏乃斯、艾肯達(dá)坂、巴音布魯克、察汗諾爾達(dá)坂，在巴音郭楞蒙古自治州巴倫臺(tái)鎮(zhèn)與在建的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路相接，路線總長(zhǎng)216.98km。全線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，平原區(qū)段設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度25m，山嶺區(qū)段設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m。共設(shè)特大橋15座、大橋27座，隧道21座（特長(zhǎng)隧道2座、長(zhǎng)隧道7座），互通式立交5處（設(shè)置鞏乃斯、阿爾夏、烏和牧場(chǎng)、包格丹、巴侖臺(tái)5處互通立交，預(yù)留鞏乃

　　斯和火燒橋2處樞紐互通式立交），管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、服務(wù)區(qū)2處、停車(chē)區(qū)5處、隧道管理站2處，項(xiàng)目概算總金額240.8億元，計(jì)劃工期5年。項(xiàng)目建成后，那拉提至巴倫臺(tái)兩地車(chē)程將由目前的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，經(jīng)項(xiàng)目向西連接伊寧、霍城至霍爾果斯口岸，向東連接托克遜、哈密進(jìn)入內(nèi)地，向北經(jīng)烏尉高速可達(dá)烏魯木齊，向南經(jīng)庫(kù)爾勒市、若羌縣出疆。作為新疆交通運(yùn)輸東聯(lián)西出、南北通暢的咽喉路段，項(xiàng)目實(shí)施對(duì)改善南、北疆地區(qū)投資及發(fā)展環(huán)境、促進(jìn)旅游發(fā)展、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、推進(jìn)富民固邊具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　五個(gè)示范 打造最美山區(qū)路

　　那巴高速項(xiàng)目地處天山腹地，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，項(xiàng)目總體呈現(xiàn)五高的特點(diǎn)。一是項(xiàng)目功能定位高。本項(xiàng)目是自治區(qū)十三五交通規(guī)劃“6橫6縱7樞紐8通道”公路主骨架網(wǎng)中“第3橫”的重要組成部分，是新疆交通運(yùn)輸東聯(lián)西出、南北通暢、功能完善的交通大通道。二是融合發(fā)展需求高。項(xiàng)目位于天山自然景觀旅游的黃金通道，是新疆旅游資源分布最為豐富、最為核心的區(qū)域，項(xiàng)目路網(wǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)及沿途獨(dú)一無(wú)二的旅游資源為交旅融合創(chuàng)造了極為有利的先決條件。三是生態(tài)環(huán)保要求高。項(xiàng)目途經(jīng)那拉提國(guó)家森林公園、鞏乃斯國(guó)家森林公園、伊犁河及開(kāi)都河源頭、巴音布魯克水源涵養(yǎng)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，工程建設(shè)過(guò)程對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高。四是工程技術(shù)難度高。沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，滑坡、泥石流、雪崩、風(fēng)吹雪、多年凍土等不良地質(zhì)和特殊巖土廣泛分布，工程處置難度高，高寒、高海拔地區(qū)的高墩陡坡橋梁工程、穿越斷裂帶隧道工程等控制性工程技術(shù)難度大。五是運(yùn)營(yíng)管理要求高。本項(xiàng)目路網(wǎng)地位重要，同時(shí)位于高寒、高海拔區(qū)域，橋隧比達(dá)到40%，加之滑坡、泥石流、雪崩、風(fēng)吹雪等災(zāi)害多發(fā)等不利因素，對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理要求高。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初，針對(duì)項(xiàng)目“五高”特點(diǎn)，

　　全面貫徹“綠水青山就是金山銀山”“冰天雪地也是金山銀山”的生態(tài)環(huán)保理念，在選線設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、環(huán)保（綠色）設(shè)計(jì)、安全設(shè)計(jì)等層面，堅(jiān)持最大限度的保護(hù)、最小程度的破壞、最強(qiáng)力度的恢復(fù)，全面闡釋“安全、舒適、環(huán)保、和諧、經(jīng)濟(jì)”的新理念，以打造“百年品質(zhì)示范路、融合發(fā)展示范路、生態(tài)景觀示范路、創(chuàng)新攻堅(jiān)示范路、安全暢通示范路”五個(gè)示范為引領(lǐng)，在施工中對(duì)標(biāo)全國(guó)一流，打造“最美山區(qū)高速公路”，為國(guó)內(nèi)同類工程建設(shè)提供“那巴經(jīng)驗(yàn)”和“那巴方案”。

 圖片由新交科文化傳媒提供。

　　以路為載 交旅融合促發(fā)展

　　交通作為旅游業(yè)發(fā)展的重要引擎，推進(jìn)交旅融合發(fā)展是大勢(shì)所趨、客觀必然。那拉提至巴倫臺(tái)高速公路橫穿天山東西，串聯(lián)起巴音布魯克草原、那拉提草原、鞏乃斯河谷等眾多國(guó)內(nèi)知名景區(qū)和旅游目的地，是新疆旅游資源分布最為豐富、最為核心的區(qū)域，項(xiàng)目的路網(wǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)及沿途獨(dú)一無(wú)二的旅游資源為交旅融合建設(shè)創(chuàng)造了極為有利的先決條件。項(xiàng)目建設(shè)要以公路為載體，深度挖掘道路沿線自然、文化、歷史等資源，因地制宜打造景觀節(jié)點(diǎn)，突出彰顯地域特色文化，做好沿線服務(wù)設(shè)施及快進(jìn)漫游的接口布設(shè)，開(kāi)展交旅融合多元化經(jīng)營(yíng)，全面提升服務(wù)品質(zhì)，建設(shè)以生態(tài)旅游、休閑體驗(yàn)、科普研學(xué)為一體的旅游風(fēng)情走廊，讓出行者領(lǐng)略“空中草原”的壯美風(fēng)光，獲得“擁抱奇美景觀，暢游天山草原”“車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游”的舒適度，為出行者提供暢游“最美景觀示范路”的美好體驗(yàn)。同時(shí)，積極探索總結(jié)“交通+旅游”融合發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)籌全疆高速公路及旅游資源，力爭(zhēng)創(chuàng)建國(guó)內(nèi)知名的交旅融合品牌，使“新疆是個(gè)好地方”旅游名片更加亮麗，助推新疆旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　穿峰越嶺，決高寒冰雪險(xiǎn)；縱貫東西，鑄天山公路魂。如今，那巴高速公路項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本就緒，將在全國(guó)、全疆各族人民期待的目光中開(kāi)工建設(shè)。不忘初心擔(dān)使命，砥礪前行譜新篇。那巴高速人有信心、也有決心，在新疆交投集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，瞄準(zhǔn)“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)”目標(biāo)，搶抓機(jī)遇、擔(dān)當(dāng)作為，全力以赴完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，確保按期建成通車(chē)，為新疆各族人民交付一條高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的交旅融合高速公路，為自治區(qū)譜寫(xiě)“交通強(qiáng)國(guó)”新疆篇章做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。