通訊員成石麟、殷雪娟

　　這兩天，昌吉市物流企業(yè)不停歇，合力調(diào)配人力和班組，利用現(xiàn)代化、智能化系統(tǒng)和設(shè)備，做好快遞分揀配送、煤炭物質(zhì)運(yùn)送，為全市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”忙碌著，跑出經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

　　在位于昌吉市三工鎮(zhèn)的新疆（昌吉）亞歐國際物流園的圓通速遞新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心，工作人員正忙著在自動(dòng)化分揀線上挑選和分揀各類快遞，發(fā)往全疆各地的派送營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。針對業(yè)務(wù)繁忙的實(shí)際情況，該企業(yè)不斷增加人力，調(diào)配班組，最大限度提高快遞分揀速度和效率?！拔覀冞@邊安排了170人處理快件，讓這些快遞盡快發(fā)到派件網(wǎng)點(diǎn)，送到客戶手中?！眻A通速遞新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心質(zhì)控主管王宣說。

　　圓通速遞新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)全疆圓通貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，擁有大型干線運(yùn)輸車輛20臺。為了提高快遞運(yùn)轉(zhuǎn)承載力和增加快遞業(yè)市場份額，該企業(yè)先后投入4500萬元，在新疆（昌吉）亞歐國際物流園實(shí)施了圓通速遞物流中心一期項(xiàng)目，建設(shè)了6000平方米分揀操作和倉儲場地，目前平均日處理進(jìn)港新疆快遞貨物20萬票，日出港貨物2萬票，2023年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港貨物7000萬票。副總經(jīng)理孫利民說：“我們已經(jīng)連續(xù)4年春節(jié)不打烊，我們現(xiàn)有的人員、場地、設(shè)備、車輛是能夠完全滿足的。今年的目標(biāo)是在去年的基礎(chǔ)上增長25%到30%。”

　　在九洲恒昌物流股份有限公司同樣也是一派繁忙景象，在企業(yè)智慧物流數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)控中心，工作人員正在利用智慧物流云平臺實(shí)時(shí)查看煤炭貨物發(fā)運(yùn)、到達(dá)、場站管理等情況，利用大數(shù)據(jù)分析，合理調(diào)配鐵路和公路運(yùn)輸車隊(duì)。搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)使用了自主研發(fā)的智慧物流云平臺，不僅提高了物流運(yùn)輸效率，還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力保障、環(huán)保節(jié)能及安全管控，客戶物流成本支出降低15%以上。形成了以“烏-昌-石”為核心區(qū)域，以阿勒泰、喀什、克州、哈密為支點(diǎn)的覆蓋全疆的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這種高效快捷的智慧化物流平臺，大大提高了公司物流作業(yè)質(zhì)量和管控效益。公司運(yùn)營監(jiān)控中心主任李慧說：“春節(jié)期間，自有車發(fā)運(yùn)量在11.6萬噸，三方車發(fā)運(yùn)量在30.8萬噸，鐵路裝車36列，主要發(fā)往疆內(nèi)的10個(gè)煤化工企業(yè)和電廠。目前，自有車日均發(fā)運(yùn)在0.8萬噸左右，匯德三方車發(fā)運(yùn)在0.3萬噸左右?！?/p>

　　九洲恒昌物流股份有限公司，是一家以煤炭、鐵礦、石灰石等大宗能源物流為主的新疆首家民營國家5A級物流企業(yè)。主要從事多式聯(lián)運(yùn)、專屬化車隊(duì)運(yùn)營、第三方物流服務(wù)、廊道運(yùn)輸、配套供應(yīng)鏈綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。目前擁有1672輛自有車輛、5000多個(gè)鐵路敞頂集裝箱的同時(shí)，輻射帶動(dòng)3萬多輛車參與服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍輻射我國西北、華中、西南地區(qū)，與新疆華電、特變電工、國家能源等一批重點(diǎn)能源企業(yè)建立了緊密的業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系。行政部經(jīng)理秦玖星說：“今年我公司的大宗能源物流目標(biāo)任務(wù)是800萬噸，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)任務(wù)，我公司圍繞新疆各大能源基地及鐵路專線資源，布局煤炭上游市場，布局物流樞紐項(xiàng)目及業(yè)務(wù)點(diǎn)。圍繞蘭新線、庫格鐵路，整合鐵路運(yùn)力及場站資源，提升跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)組織能力，開辟河西走廊，寧清、川渝、華中的煤炭市場，以鐵路為主，公路運(yùn)輸為輔，互補(bǔ)結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)從煤炭的采、配、銷、儲、運(yùn)一體化綜合服務(wù)模式，為疆內(nèi)外電力、大型化學(xué)制品生產(chǎn)、鋼鐵等大型能源企業(yè)客戶提供安全可靠高效的煤炭跨區(qū)域供應(yīng)保障服務(wù)?！?/p>

　　近年來，昌吉市以第三產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為重點(diǎn)，圍繞共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心項(xiàng)目，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，加快智慧物流信息化平臺建設(shè)，積極構(gòu)建絲綢之路核心帶區(qū)域的商貿(mào)物流中心，著力打造物流樞紐和面向中亞的重要物流集散基地。目前，新疆（昌吉）亞歐國際物流園引進(jìn)了中疆物流、九洲恒昌、華宏棉花庫、益海糧油、圓通、華洋倉儲等25家物流快遞等企業(yè)入駐園區(qū)，可提供保稅倉儲、國際物流配送、國際貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、全球采購和國際分撥配送等服務(wù)。2023年，全市公路貨物物流運(yùn)輸量6551.57萬噸，同比增長18.79%，公路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到1102170.15萬噸，同比增長22.26%。物流產(chǎn)值占昌吉州40%以上。

　　2024年，昌吉市將加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快與烏魯木齊國際陸港聯(lián)運(yùn)的協(xié)同發(fā)展，主動(dòng)融入全球的供應(yīng)鏈，建設(shè)烏魯木齊國際陸港聯(lián)動(dòng)區(qū)-昌吉陸港物流園、昌吉臨空產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，力促新疆陸港集團(tuán)達(dá)成出口貿(mào)易合作，推動(dòng)期貨交割倉、前置倉項(xiàng)目落地。強(qiáng)化與地窩堡機(jī)場物流合作發(fā)展，加快九洲恒昌輸煤廊道項(xiàng)目建設(shè)，提升昌吉市對共建“一帶一路”要素發(fā)展的配置能力，推動(dòng)形成全面開放的新格局，使全市物流產(chǎn)業(yè)駛?cè)胫?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的快車道。