數(shù)據(jù)“跑腿” 推動中歐班列高效發(fā)運(yùn)

　　中新網(wǎng)新疆新聞6月2日電（杜冬玲）在烏魯木齊國際陸港區(qū)的中歐班列集結(jié)中心，一條條軌道交錯著伸向遠(yuǎn)方，滿載貨物的中歐班列來往于此；另一端的多式聯(lián)運(yùn)中心內(nèi)，正面吊起重機(jī)抓起一個集裝箱，輕輕放上貨車，通過公路運(yùn)輸去往周邊國家……眼前的這一幕幕的場景，通過國際陸港區(qū)打造的“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺，就能360度呈現(xiàn)在眼前。

　　近年來，國際陸港區(qū)通過“智慧陸港”建設(shè)，在為“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”提供支撐的同時，也為烏魯木齊的外向型經(jīng)濟(jì)“擴(kuò)容”。

　　隨著國際陸港區(qū)對內(nèi)對外開放合作的不斷深入，在加速產(chǎn)業(yè)聚集和物流發(fā)展，為數(shù)字絲綢之路建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)方面，陸港集團(tuán)下屬的新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司，打造了“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺，綜合利用AI、數(shù)字孿生、無人駕駛車輛等高新技術(shù)和裝備，推動中歐班列高效發(fā)運(yùn)。

　　5月30日，記者來到國際陸港區(qū)的大廳，一面超大屏切換著集結(jié)中心和多式聯(lián)運(yùn)中心作業(yè)的場景，這就是“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺，可對場站運(yùn)營、集裝箱和班列發(fā)運(yùn)的管理等方面提供可視化。

　　“我們的智能化技術(shù)和高端設(shè)備已經(jīng)運(yùn)用到了場站的各個角落。”技術(shù)人員郭亮指著大屏上的場站作業(yè)現(xiàn)場介紹，通過5G物聯(lián)網(wǎng)的快速鏈接與反應(yīng)，可以推動班列高效發(fā)運(yùn)。比如，通過AI視頻分析，可對場站內(nèi)未戴安全帽、未穿安全背心、火車道異物等安全隱患進(jìn)行及時預(yù)警，并在數(shù)字孿生平臺實(shí)時呈現(xiàn)。通過鐵路班列發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)，結(jié)合火車識別算法即可判定貨運(yùn)班列是否及時進(jìn)站以及何時出站。

　　基于匯聚的海量數(shù)據(jù)，“絲路智港”將靜態(tài)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)以及三維場景相疊加，可實(shí)現(xiàn)跨部門、跨單元的即時數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新，協(xié)調(diào)各個系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)支撐各系統(tǒng)有效運(yùn)行。

　　陸港集團(tuán)總經(jīng)理助理、新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司董事長趙毅說：“接下來，‘絲路智港’還將繼續(xù)深化數(shù)字班列的打造，形成跨境互聯(lián)互通和場站之間的互聯(lián)互動，助力中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心建設(shè)成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的物流園區(qū)，成為新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)商貿(mào)物流中心和交通樞紐中心的重要支撐，深化‘一帶一路’沿線各國間發(fā)展的合作機(jī)遇?！?/p>