優(yōu)化服務(wù)促上量 “鋼鐵駝隊(duì)”彰顯發(fā)展活力
中新網(wǎng)新疆新聞8月15日電(李雪)三日內(nèi),霍爾果斯鐵路口岸兩列“首趟”中歐班列備受關(guān)注:8月8日,全國首趟“合肥—布達(dá)佩斯”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境,開往匈牙利布達(dá)佩斯;8月6日,首趟“武漢—康斯坦察”班列從霍爾果斯鐵路口岸出境。霍爾果斯鐵路口岸新增兩條中歐班列線路,中歐班列向西開放的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大。
隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),中歐班列作為貫通中歐中亞供應(yīng)鏈的重要通道,意義日益凸顯,近年中歐班列這組運(yùn)輸“駝隊(duì)”頻頻“刷圈”。截至目前,霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列已突破4000列,經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路累計(jì)已達(dá)67條,口岸日均通行中歐班列18列左右,最高可達(dá)23列。自2016年3月19日霍爾果斯口岸通行中歐班列至今已6年多,從“一條線”到“一張網(wǎng)”,中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增加,對(duì)推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重要作用。這份靚麗的成績單離不開新疆鐵路部門不斷優(yōu)化的服務(wù)。據(jù)了解,霍爾果斯不斷提升口岸通關(guān)能力和中歐班列跨境運(yùn)輸便利化水平,持續(xù)優(yōu)化調(diào)整口岸站作業(yè)模式,壓減待放車輛在站停留時(shí)間,提高接發(fā)車及換裝作業(yè)效率,推行譯票審核、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制等作業(yè)環(huán)節(jié)前置,推進(jìn)出口準(zhǔn)換寬作業(yè)試點(diǎn),加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用,有效節(jié)約了作業(yè)時(shí)間,提升了通關(guān)效率。為實(shí)現(xiàn)班列“即來即走”的高效提升,霍爾果斯站主動(dòng)橫向協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、貨運(yùn)代理企業(yè),大力推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān)及信用交接制度,確保各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接。
多舉并措,提升運(yùn)輸組織效率和服務(wù)品質(zhì)。新疆鐵路部門落實(shí)與哈薩克斯坦鐵路部門的常態(tài)化視頻會(huì)晤機(jī)制,密切雙方在生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,根據(jù)車流情況適時(shí)調(diào)整交接車順序及頻次,合力解決影響交接車效率的難點(diǎn)問題,有效發(fā)揮雙方口岸設(shè)施設(shè)備作用,推動(dòng)中歐班列開行數(shù)量逆勢上揚(yáng),展現(xiàn)出巨大的運(yùn)輸優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
中歐班列高質(zhì)量開行的背后,浸染著鐵路人奉獻(xiàn)的汗水。未來,鐵路部門上下凝心聚力,必將推動(dòng)中歐班列跑出“加速度”,書寫更多合作共贏的新篇章。