中新網(wǎng)新疆新聞8月15日電（趙雅婷）近日，全國首趟“合肥—布達(dá)佩斯”中歐班列、首趟“武漢-康斯坦察”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，霍爾果斯口岸新增兩條中歐班列線路，不僅推動中國經(jīng)濟(jì)再度發(fā)展，對推動世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　中歐班列自開行以來，鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)一步拓展中歐班列“定制”業(yè)務(wù)，促進(jìn)中歐班列開行數(shù)量不斷增加，貨源種類不斷豐富，服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，形成了一張貫通亞歐的物流網(wǎng)。與此同時(shí)，中歐班列還推動了亞歐國家交通設(shè)施的發(fā)展以及自然資源的開發(fā)和利用?；魻柟箍诎蹲鳛橹袣W班列西部通道的重要口岸，不僅對促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有重要意義，更促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流不斷深化，創(chuàng)造出新的互利共贏發(fā)展契機(jī)，為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展、推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入信心和力量。

　　中歐班列作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要成果和有力抓手，連接著沿線各個(gè)國家和地區(qū)，是暢通亞歐大陸陸路物流的重要橋梁。鐵路部門充分發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢，優(yōu)化運(yùn)輸組織，創(chuàng)新運(yùn)營模式，暢通中歐班列運(yùn)輸大通道，以中歐班列新線路開行為契機(jī)，不斷提升運(yùn)輸效率和運(yùn)行質(zhì)量，形成完善的陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，以其獨(dú)特的物流優(yōu)勢和強(qiáng)大的運(yùn)輸體系穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤，為推動“一帶一路”建設(shè)注入了活力。

　　中歐班列憑借運(yùn)輸量大、通達(dá)國家（地區(qū)）多、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢，再加上霍爾果斯鐵路口岸的重要地理位置，通過不斷改革創(chuàng)新，克服重重艱難險(xiǎn)阻，使得我國向西開放的“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大。中歐班列的開行不僅是貨物與列車之間的聯(lián)動，更是搭建了一條聯(lián)通中亞與歐洲的開放、高效、快捷的“橋梁”。班列的開行在帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，還促進(jìn)沿線國家、地區(qū)間文化交流，成為文化傳播的友誼使者，增進(jìn)了中國與歐洲各國人民之間的友誼。

　　即使在疫情期間，中歐班列也發(fā)揮持續(xù)發(fā)揮其安全高效的優(yōu)勢，合理調(diào)配區(qū)間運(yùn)力，為國際物流暢通提供了保障，迸發(fā)出強(qiáng)勁活力。