中新網(wǎng)新疆新聞1月4日電 12月31日，“京東物流一體化供應(yīng)鏈沙龍新疆專場”在烏魯木齊召開，此次沙龍以“數(shù)智供應(yīng)鏈，共話一體化未來”為主題，多位企業(yè)高層參與，圍繞行業(yè)趨勢、商業(yè)模式、企業(yè)案例等議題，深度探討。

　　會上，京東物流新疆區(qū)市場營銷負(fù)責(zé)人梁明深刻剖析了當(dāng)下供應(yīng)鏈變革的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，分享了京東物流針對消費(fèi)品、3C、服裝三大行業(yè)的解決方案，并與來自業(yè)界的多位意見領(lǐng)袖共話當(dāng)下企業(yè)供應(yīng)鏈變革的前路。

　　京東物流新疆區(qū)銷售負(fù)責(zé)人李成明表示：“在這個高速發(fā)展的時代，供應(yīng)鏈的效率將直接影響企業(yè)的發(fā)展速度，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的人貨場亟需大數(shù)據(jù)、智能化的賦能改造，提升資源效率，助力企業(yè)楊帆遠(yuǎn)航。”

　　京東物流一體化供應(yīng)鏈三大行業(yè)解決方案

　　在消費(fèi)品行業(yè)，零售渠道迭代加速的背景下，管理幅度、復(fù)雜度大幅增加；多渠道供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜無序，協(xié)同效率低下，渠道成本及周轉(zhuǎn)率居高不下。

　　為此，京東物流一方面通過倉配一體化的ToB、ToC物流網(wǎng)絡(luò)高效、柔性地幫助客戶在各個渠道履約；另一方面，通過消費(fèi)品供應(yīng)鏈中臺，將各個倉庫、工廠、門店中碎片化的庫存實(shí)時地匹配銷售訂單，達(dá)到成本最優(yōu)、客戶體驗(yàn)最佳。

　　以著名快消品牌“安利”為例，通過提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，京東物流幫助其降低了10%的物流成本，計劃工作人力成本與周轉(zhuǎn)天數(shù)以及存貨分別減少 50%、40%和65%，并實(shí)現(xiàn)了月度促銷 1.5 天清零和年度大促3天清零的目標(biāo)，庫存成本降低20%，現(xiàn)貨率達(dá)到99.8%。

　　在3C行業(yè)，目前通過人工管理來實(shí)現(xiàn)每個SKU的精細(xì)化管理，已經(jīng)無法滿足智能制造的要求。為此，京東物流利用全流程串碼管理、倉網(wǎng)規(guī)劃+智能補(bǔ)調(diào)，為客戶打造的適合于智能制造的前端的物流解決方案。

　　在服裝行業(yè)，市場消費(fèi)需求變化快、SKU多，導(dǎo)致庫存積壓，資金周轉(zhuǎn)壓力大。針對這一問題，京東物流提供了雙循環(huán)的解決方案。在數(shù)字化世界里幫助客戶打造能夠快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈體系，覆蓋季前商品計劃、季中首鋪貨，以及門店補(bǔ)貨、智能調(diào)撥等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；同時，通過部署最接近消費(fèi)者的倉儲網(wǎng)絡(luò)，提升供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)效率。

　　梁明分享，在與一家品牌服裝客戶的合作中，客戶就提到“服裝SKU多，換季快，庫存準(zhǔn)確率低，調(diào)貨頻繁，庫存資金占用大，還需要投入大量人力管理，成本居高不下”，針對這種情況，京東物流為這家客戶部署了在季中首鋪貨、智能調(diào)撥、門店快速補(bǔ)貨系統(tǒng)，以快速補(bǔ)貨。同時，京東物流重新設(shè)計了他們的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，摒棄原來的“一倉發(fā)全國”，快速搭建“總倉+前置倉”模式，促進(jìn)客戶的補(bǔ)貨周期從四天變?yōu)榇稳者_(dá)。整體門店庫存壓力大幅下降的同時，門店之間的調(diào)撥也提升了效率。同時，客戶還也可以根據(jù)我們季中的客戶銷售預(yù)測，來計劃、實(shí)現(xiàn)倉到倉的智能調(diào)撥等需求。

　　“京東物流希望不斷將行業(yè)里定制化的解決方案，沉淀為標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)服務(wù)的套餐，為更多的客戶提供數(shù)字世界與物理世界的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案”，梁明說。

　　企業(yè)專家共同探討供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢

　　與內(nèi)地企業(yè)相比，新疆多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈之路剛剛起步。沙龍上，來自不同領(lǐng)域的專家、企業(yè)高層以切身經(jīng)驗(yàn)，共同探討了當(dāng)下供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)和前路。

　　“以前，企業(yè)的想法通過擴(kuò)大產(chǎn)能來擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，認(rèn)為只要把東西賣出去就好，但如今單純靠產(chǎn)能擴(kuò)大規(guī)模已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了，C端的消費(fèi)需求稍縱即逝，如何把握變化，并滿足需求，對于供應(yīng)鏈就提出了更高的要求，供應(yīng)鏈需要變的更敏捷、更快速的滿足客戶需求?！本〇|物流新疆區(qū)客戶經(jīng)營負(fù)責(zé)人談到。

　　一愛麥辰負(fù)責(zé)人胡捷先生則談到，柔性供應(yīng)鏈已成為未來趨勢，定制化更能滿足消費(fèi)者需求。他認(rèn)為，如何快速捕捉消費(fèi)者需求，生產(chǎn)供應(yīng)鏈按照消費(fèi)者需求快速調(diào)整，是當(dāng)今之急，物流在其中扮演著相當(dāng)重要的地位，如何將倉轉(zhuǎn)運(yùn)配的效率發(fā)揮至極致，將決定整體走向。

　　而新疆鑫弘電子商務(wù)張裕龍表示，數(shù)字化供應(yīng)鏈不是簡單的賦能數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)，而是整體鏈條的重造，讓產(chǎn)品離消費(fèi)者更近，消費(fèi)者的需求可即時解決，才是供應(yīng)鏈之本。

　　李成明最后談到，京東物流基于強(qiáng)大的倉儲網(wǎng)絡(luò)，更智能化的工具和多年的商業(yè)觀察，將通過鏈接、賦能、共享，更多地實(shí)現(xiàn)社會化資源的充分利用，助力地方經(jīng)濟(jì)和本地企業(yè)騰飛。