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中新社桂林8月25日電 題:“中國衣架之都”廣西荔浦:小作坊闖出國際大市場
作者 蔣豐慧 歐惠蘭 楊宗盛
從收入微薄的農民到月入4000元人民幣的市民,從農村平房搬入縣城135平方米的商品房,從騎自行車到開上私家小汽車,廣西荔浦市大塘鎮(zhèn)潘自娥一家發(fā)生的變化,得益于衣架。正是這些看著不起眼的衣架,讓桂北小城荔浦成為中國乃至世界最大的木衣架生產和出口基地,被譽為“中國衣架之都”。
近日,記者探訪荔浦時看到,地處郊外的衣架加工廠里機器轟鳴,工人們正在進行衣架組裝,一箱箱五金配件運入工廠。在荔浦,平均每10人中便有一人從事與衣架產業(yè)相關工作。
“1989年,一位臺灣客商,通過廣西貿易進出口公司聯系我,訂制10萬個木制衣架。當時本地市場上沒有衣架鉤生產,我只能拿結構相似的自行車輪轂鋼線替代。”荔浦市首家專業(yè)生產衣架的企業(yè)創(chuàng)始人覃裕祥說。
通過自行設計草圖和借助半自動機械輔助生產,覃裕祥與10來個工人用半年時間將前述10萬訂單如期交付。隨著出口訂單不斷增加,覃裕祥成立了桂林裕祥家居用品有限公司。
目前,荔浦共有衣架家居企業(yè)320多家,現有各類衣架3000多個品種,起草制定了8個衣架系列產品國家輕工行業(yè)標準。物美價廉的“荔浦制造”贏得國內外銷售商的信賴和好評,2020年衣架家居產業(yè)產值近20億元,其中80%以上出口歐美、東南亞等國家和地區(qū),產量和出口量均占全國市場份額70%。
裕祥公司維修車間組組長黃建葵說:“2007年以前,荔浦道路窄,綠化少,市民休閑娛樂的去處也不多。衣架產業(yè)發(fā)展起來后,荔浦對濱江路河堤、綠化帶,還有城市周圍的環(huán)城路進行修建改造,還興建了橋梁。閑暇時候,修繕好的河堤和衣架博物館廣場成為民眾散步健身的好去處。”
產業(yè)發(fā)展讓人居環(huán)境日漸改善的同時,當地民眾的“錢袋子”也漸漸鼓了起來。
2001年,潘自娥進入裕祥公司毛胚車間工作,一干就是20年。談起生活的變化,她用“翻天覆地”來形容?!捌鸪踉鹿べY300多元,漲到如今4000多元,不僅分期付款買了商品房,還開上了私家車。這種生活和收入,在以前靠干農活是想都不敢想的?!?/p>
在荔浦,像潘自娥一樣通過從事衣架相關產業(yè)實現“單車變摩托,摩托變汽車”的例子數不勝數。數據顯示,相較1989年荔浦年人均純收入621元,2020年當地居民人均可支配收入已達27183元。
如今,為應對市場轉型升級,“中國衣架之都”荔浦也在不斷發(fā)展變化,借助“互聯網+”,搭上網絡銷售“快車”。
“我們不僅生產衣架,還聚焦原有客戶的其他需求,創(chuàng)建了木質家具等產品生產線?!睆V西桂林華海家居用品有限公司總經理蔡高旭介紹,除挖掘原有客戶的消費潛力外,該公司還在阿里巴巴國際站、亞馬遜等跨境網絡平臺進行衣架產品推廣宣傳。
廣西荔浦高科金屬制品有限公司2015年躋身“電商”行列,依托工廠合作進行線上選品銷售,短期高效體量小的“拼貨柜”衣架出口模式,讓他們的衣架商品受到海內外零售買家的青睞。(完)