中新網(wǎng)新疆新聞4月8日電（尹甜杰 張雪） 冬末的新疆氣候多樣，位于天山深處的阿恰爾山區(qū)正經(jīng)歷著“風刀霧鎖”的春日洗禮。4月7日，在110千伏皇古牽線高壓線路上，國網(wǎng)博爾塔拉供電公司輸電運維三班副班長付斌操控著一架搭載著多光譜鏡頭的無人機升空，以每秒60幀的速度穿透霧氣，對鐵塔進行360度無死角掃描，仔細排查輸電線路隱患。

　　在博爾塔拉蒙古自治州，約有40%的輸電線路位于山區(qū)、沙漠、戈壁等惡劣環(huán)境，電網(wǎng)運行環(huán)境復雜，傳統(tǒng)的人工巡視效率較低、巡視周期較長，容易存在視覺盲區(qū)。

　　110千伏皇古牽線是精伊霍鐵路的關(guān)鍵電源，全長77千米，是國網(wǎng)博爾塔拉供電公司供電保障要求最高、維護難度最大的線路，全線有四分之一的線路處于微氣象區(qū)，獨特的氣候帶來了許多安全隱患。

　　“過去人工巡視這段微氣象區(qū)，需要翻越攀爬戈壁山區(qū)，單基鐵塔耗時超2小時。現(xiàn)在無人機可以自主規(guī)劃航線，20分鐘就能完成5基桿塔的巡視，還能同步回傳導線磨損、絕緣子裂紋等細節(jié)影像。單日巡檢里程達人工的10倍以上，徹底解決‘巡不到、巡不全’難題?！备侗蠼榻B。

　　近年來，隨著無人機技術(shù)的不斷革新在輸電線路巡檢中的應用，搭載了高清攝像頭、紅外熱成像的無人機仿佛銳利的“鷹眼”，全方位自主巡檢，實現(xiàn)了“空中掃盲”，達到了巡視高效覆蓋、精準定位。

　　110千伏皇古牽線共有285基塔，在巡檢現(xiàn)場，巍巍鐵塔矗立在綿延山峰，在涌動的霧靄間傳遞著源源能量。付斌和同事靈活地操縱著M300無人機，只需一鍵自主航巡，一架搭載高清鏡頭，實現(xiàn)200倍變焦的多旋翼無人機便向著遠處的鐵塔飛去。

　　這臺M300無人機搭載自主巡檢技術(shù)、人工智能缺陷識別系統(tǒng)，可自主分析輸電線路缺陷。

　　“采用AI在現(xiàn)場通過無人機巡視，可以將所有照片實時上傳，并自主識別每基桿塔本體拉線、廊道等缺陷，大大提升了巡檢效率?！眹W(wǎng)博爾塔拉供電公司輸電航巡班負責人晏士翔介紹。

　　傳統(tǒng)無人機巡檢日均回傳上萬張圖像，曾是人工篩查的噩夢。每日無人機巡檢結(jié)束后，要通過人工對圖像進行回傳和識別，而現(xiàn)在通過人工智能缺陷識別，10分鐘左右就能完成缺陷識別及任務閉環(huán)，系統(tǒng)可以自動標注設(shè)備缺陷，缺陷損傷難逃“法眼”，漏檢率較人工下降85%，堪比人工“智腦”。

　　依托人工智能、自動巡航、圖片壓縮回傳、云計算等技術(shù)的智能運維模式，為人工智能缺陷識別提供支撐，使輸電線路巡航運檢流程化、缺陷發(fā)現(xiàn)標準化、線路運檢工作模塊化，實現(xiàn)了對線路金具、危險源、漂浮物等78類缺陷的識別，缺陷識別準確率達90%以上。

　　高科技應用全面助力電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級，提升電網(wǎng)安全運行質(zhì)量。國網(wǎng)新疆電力有限公司通過構(gòu)建“無人機采集—AI分析—智能預警—閉環(huán)處置”全鏈條體系，進一步降低山區(qū)線路停電風險，為制定線路維護策略、提升作業(yè)效率提供了更加安全、經(jīng)濟的生產(chǎn)路徑。

　　“依托無人機機動性強、視角廣、巡查快的優(yōu)勢，我們不斷整合歷史影像資料，將航拍數(shù)據(jù)與人工巡查工作相結(jié)合，建立‘一線路一檔案’動態(tài)管理，進一步提升電網(wǎng)運維效能，對構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、保障疆電外送通道注入了新動能?！眹W(wǎng)博爾塔拉供電公司輸電運檢中心主任陳達偉說。

　　無人機AI巡檢改變了以往運維人員既是“運動員”又是“裁判員”的局面，減少了非計劃停電，極大地提升了設(shè)備運維工作的效率和質(zhì)量，為保障邊境地區(qū)用電穩(wěn)定、穩(wěn)疆興疆發(fā)揮顯著效益。從傳統(tǒng)巡檢到智能飛躍，從人工研判到“AI識微”，電力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級詮釋了科技賦能能源領(lǐng)域的深層變革，綿延千里的銀線正在為天山南北的能源動脈編織智能防護網(wǎng)。

　　國網(wǎng)新疆電力有限公司將根據(jù)“無人機+AI”智能巡檢系統(tǒng)運行情況，持續(xù)探索無人機在其他專業(yè)工作的應用，進一步提升立體化、精細化管理水平，讓電網(wǎng)運維既有科技精度，更有“智”理速度。