12月24日，新疆空管局空管中心終端管制中心與廠家工程師進(jìn)行烏魯木齊新塔臺新通播系統(tǒng)測試工作。

　　測試過程中工程師挑選了多架不同航空公司、不同機(jī)型的航班作為測試對象，分別進(jìn)行進(jìn)、離場通播測試。在每一次測試操作中，廠家工程師與管制員協(xié)同配合，按照預(yù)定測試方案執(zhí)行。管制員發(fā)出指令，工程師則密切監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，仔細(xì)觀察信號傳輸狀態(tài)以及信息的編碼、解碼過程。當(dāng)機(jī)組人員反饋接收到通播信息后，雙方迅速對信息內(nèi)容進(jìn)行核對與分析。經(jīng)過一系列操作與反復(fù)驗證，跑道狀況的通報和氣象信息的更新內(nèi)容都準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)至機(jī)組人員處，機(jī)組所接收到的信息與舊通播完全一致。這一結(jié)果意味著新通播系統(tǒng)在功能完整性與信息傳遞準(zhǔn)確性方面均達(dá)到了預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，成功經(jīng)受住了嚴(yán)格的測試考驗。

　　隨著新通播系統(tǒng)的逐步啟用，空中交通指揮工作將更加精準(zhǔn)、流暢，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性。（吳俊賢）