12月21日，新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心完成烏魯木齊至阿克蘇數(shù)據(jù)鏈試飛驗(yàn)證保障工作。

　　根據(jù)工作計(jì)劃，試飛驗(yàn)證分為兩個(gè)場(chǎng)次進(jìn)行。第一場(chǎng)在12月20日夜間展開，通過模擬各種數(shù)據(jù)鏈通信場(chǎng)景，驗(yàn)證了系統(tǒng)的基本功能和性能指標(biāo)，全部?jī)?nèi)容為地面測(cè)試。第二場(chǎng)在12月21日夜間開始，進(jìn)行地面測(cè)試后執(zhí)行阿克蘇往返飛行計(jì)劃，實(shí)際檢驗(yàn)數(shù)據(jù)鏈通信在真實(shí)飛行環(huán)境中的表現(xiàn)。

　　為確保試飛驗(yàn)證工作的順利進(jìn)行，區(qū)域管制中心制定了詳細(xì)的保障方案，針對(duì)驗(yàn)證工作細(xì)節(jié)，積極同南航新疆分公司、新疆空管局通導(dǎo)部、運(yùn)管中心等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，明確任務(wù)分工和責(zé)任劃分。在驗(yàn)證前，區(qū)域管制中心組織值班管制員對(duì)保障方案進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保管制員熟悉驗(yàn)證流程和應(yīng)急處置措施。在試飛驗(yàn)證過程中，中心依據(jù)驗(yàn)證機(jī)組需求進(jìn)行常規(guī)語音指揮并密切監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。在飛行測(cè)試階段，管制員根據(jù)測(cè)試方案，逐步驗(yàn)證了滑行路線、調(diào)整頻率、調(diào)整速度、調(diào)整航向、調(diào)整高度、進(jìn)場(chǎng)程序及落地跑道等數(shù)據(jù)鏈空管指令的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　此次試飛驗(yàn)證工作為后續(xù)的空中交通數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)全面應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。區(qū)域管制中心將不斷提升空中交通管理的科技化、智能化水平，為保障飛行安全、提升運(yùn)行效率作出更大貢獻(xiàn)。（韓子雄）