12月6日，新疆空管局空管中心技保中心通信室順利完成烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程空管工程共計(jì)21個(gè)新建甚高頻臺(tái)站設(shè)備及語(yǔ)音通播設(shè)備的投產(chǎn)飛行校驗(yàn)任務(wù)。

　　烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程空管工程集成了眾多先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。設(shè)備在投產(chǎn)使用前需要進(jìn)行核飛校驗(yàn)，將設(shè)備的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行全方位、精細(xì)化的檢測(cè)與校準(zhǔn)，確保設(shè)備在投產(chǎn)后能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

　　此次校飛任務(wù)歷時(shí)40多天，通信室主要負(fù)責(zé)校驗(yàn)新塔臺(tái)、終端中心、伊寧雷達(dá)站等21個(gè)新建臺(tái)站的甚高頻通信覆蓋范圍，共計(jì)5場(chǎng)校飛任務(wù)。在飛行校驗(yàn)工作開(kāi)始前，由通信室技術(shù)骨干組成的校飛工作組精心籌劃，從前期的校飛方案編制、設(shè)備調(diào)試、內(nèi)話(huà)配置，到信號(hào)測(cè)試和故障排查，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的盯。

　　由于校飛工作的特殊性，工作組成員需要面對(duì)各種復(fù)雜多樣的技術(shù)問(wèn)題和突發(fā)狀況，如調(diào)整設(shè)備參數(shù)、優(yōu)化信號(hào)傳輸路徑等。他們憑借著扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，快速、準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題根源所在，及時(shí)采取針對(duì)性的解決措施，保障了飛行校驗(yàn)數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)性與完整性，確保了甚高頻和語(yǔ)音通播設(shè)備飛行校驗(yàn)工作的圓滿(mǎn)完成。

　　此次飛行校驗(yàn)為烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程空管工程的后續(xù)投產(chǎn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，充分彰顯了技保中心面對(duì)項(xiàng)目“大考”時(shí)的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)精神。（高秀藍(lán)）