11月26日，烏魯木齊遭遇低能見天氣，跑道視程波動(dòng)較大。新疆空管局空管中心終端管制中心各室提前準(zhǔn)備、積極應(yīng)對(duì)，與其他相關(guān)運(yùn)行單位密切配合，連續(xù)奮戰(zhàn)，共同保障航班正常運(yùn)行。

　　26日，低能見天氣來(lái)襲烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，由于大霧影響，能見度較低且波動(dòng)較大。給執(zhí)勤管制員們帶來(lái)了極大的負(fù)荷和監(jiān)控壓力，面對(duì)這種情況，帶班主任積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位控制進(jìn)出港流量，及時(shí)調(diào)整值班力量，增開副帶班主任席位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控；管制指揮席管制員沉著冷靜指揮，根據(jù)機(jī)組要求指揮其等待或飛往備降場(chǎng)；協(xié)調(diào)監(jiān)控崗管制員積極協(xié)調(diào)相鄰單位及扇區(qū)，確定移交方案，平衡兩個(gè)扇區(qū)的容量，并將返航備降信息第一時(shí)間通報(bào)給協(xié)調(diào)通報(bào)席；協(xié)調(diào)通報(bào)席管制員根據(jù)席位通報(bào)積極處理航空器返航備降信息，及時(shí)向氣象部門了解后續(xù)天氣變化。最終，在終端管制中心的精心指揮和兄弟單位的配合下，成功保障了大霧天氣下的安全運(yùn)行。

　　大霧和降雪是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行最為顯著的復(fù)雜天氣，早在1個(gè)月以前，終端管制中心進(jìn)近管制一、二室針對(duì)本場(chǎng)冬季常見的復(fù)雜天氣，多層次多方面組織擬定了相關(guān)處置措施，提早管控冬季運(yùn)行可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然。提前編排相應(yīng)模擬機(jī)練習(xí)、下發(fā)冬季理論學(xué)習(xí)文件、組織冬季考核，保證各管制員以充分的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高冬季運(yùn)行指揮技能；各班組，積極梳理冬季復(fù)雜天氣運(yùn)行的處置流程，開展復(fù)雜天氣專項(xiàng)應(yīng)急演練，提高各扇區(qū)在特情處置中的協(xié)同配合；結(jié)合雙重預(yù)防工作機(jī)制，開展冬季專項(xiàng)隱患排查，增強(qiáng)全員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。這些自上而下、認(rèn)真細(xì)致的保障措施，為終端管制中心應(yīng)對(duì)大霧及其他惡劣天氣夯實(shí)了安全的基礎(chǔ)。

　　復(fù)雜天氣的運(yùn)行保障是考驗(yàn)終端管制中心換季工作和冬季專項(xiàng)培訓(xùn)效果的最佳演練場(chǎng)。面對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)行環(huán)境，終端管制中心會(huì)一如既往的堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖，繼續(xù)以飽滿不懈怠的精神狀態(tài)迎接冬季復(fù)雜天氣的保障，全力做好今冬明春的空管安全運(yùn)行工作。（曹瑞楠 劉藝銘）