綠色發(fā)展積聚“蝶變”力量——減排降碳的八鋼實踐
寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司鋼城世紀廣場。(3月5日攝)(本報全媒體記者陳巖攝)
1月1日至3月2日,八鋼片區(qū)的優(yōu)良天數(shù)達到38天,較烏魯木齊市區(qū)多5天。
在這個看似簡單的數(shù)字背后,是寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司(以下簡稱八鋼公司)沉甸甸的技術和資金投入。
作為發(fā)展了70多年的鋼鐵企業(yè),近年來,八鋼公司堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,通過持續(xù)減排降碳積聚“蝶變”力量,為經濟社會高質量發(fā)展貢獻力量。
多環(huán)節(jié)實現(xiàn)超低排放
綠色是高質量發(fā)展的底色,新質生產力本身就是綠色生產力。
3月5日,走進八鋼公司廠區(qū),一座座高爐聳立,在現(xiàn)代化的廠房內,機械轟鳴,一條條生產線正奮力生產。智能化操控室里,工人熟練地指揮前端機器人作業(yè),現(xiàn)代化生產氣息撲面而來。
在鋼鐵生產紅火的背后,“綠”從何而來?
在八鋼公司熱軋產線,光亮的鋼板下線,其表面可以照出人影。
八鋼公司熱軋產線軋制作業(yè)區(qū)黨支部書記賈繼彬說,鋼材的生產如同“搟面條”,想要面條筋道有勁,就需反復揉制、充分醒發(fā)、搟開切條。而要將礦粉變成鋼卷,最少需要十多個環(huán)節(jié),普通熱軋卷的產線長度最少得幾百米,精細化產品需要的產線更長,工序越長能耗就越高,排放的節(jié)點也就越多,這就需要優(yōu)化產線。
熱裝熱送率是衡量鋼鐵生產技術水平和管理水平的重要技術指標,是降低軋鋼工序煤氣消耗、提高成材率、縮短生產時間的最佳途徑。
2020年以前,八鋼公司熱軋產線的熱裝熱送率基本保持在40%左右,2020年以來,經過技術人員的不斷努力,2022年,熱裝熱送率創(chuàng)造了歷史單日最高紀錄,達到100%。
目前八鋼公司熱軋產線訂單不斷,正在生產管線鋼、汽車大梁鋼、光伏支架鋼等多領域所需的高端鋼材,具有更顯著的綠色屬性。
在推進超低排放方面,八鋼公司從源頭開始改造,讓物料全部進倉,降低揚塵。
去年,八鋼公司投入改造的燒結料場,是疆內目前最大的用管桁架膜結構建造的棚式全封閉料倉項目。改造后,主要實現(xiàn)了料場的卸料、貯存和轉運等區(qū)域封閉,消除原露天料場和卸料線可視性無組織粉塵排放。
同時,八鋼公司還在去年投資6.4億元,完成兩個燒結機頭煙氣排放改造項目,實現(xiàn)燒結脫硫脫硝工藝全流程超低排放。回收煙氣中的硫,可制取硫酸,還能得到副產物石膏。
八鋼公司總經理柯善良說,2023年企業(yè)原本計劃投資15.87億元,實施39項大氣污染治理項目,預計減排四項污染物6241噸。通過企業(yè)員工共同努力,在烏魯木齊市政府的支持下,最終完成投資19.3億元,全面完成各項大氣污染治理項目,共減排四項污染物6265噸,較原計劃多減排24噸。
綠色運輸覆蓋率不斷提升
行走在八鋼公司的廠區(qū)道路,不時可見一輛輛新能源重卡汽車運輸物料或將成品運輸出廠,而當車輛缺電時,可以直接到廠區(qū)的多個換電站換電。
八鋼公司從2022年投入綠色換電重卡清潔運輸項目開始,到目前已經成為新疆首家在清潔運輸領域全方位加大投入的企業(yè)。
八鋼公司能源環(huán)保部環(huán)保管理工程師王丹介紹,換電站為換電重卡更換電池只需 5分鐘,極大地提高了運輸效率。
同時,專業(yè)人士計算,按每輛車30噸載重量、每天平均運輸200公里計算,與燃油重卡相比,每輛換電重卡每年可減排二氧化碳240噸。
“八鋼公司始終把綠色作為企業(yè)生命的底色,各個環(huán)節(jié)都在不斷提升綠色發(fā)展水平?!蓖醯ふf,八鋼公司主動與多家新能源汽車制造企業(yè)合作,積極推動新能源技術在物流運輸領域的應用。
目前,八鋼公司采用公路運輸大宗物料的國六標準以下燃油車已淘汰,全部采取新能源電車運輸,截至2023年年底,八鋼清潔運輸比例已提升到95%以上。
同時,八鋼公司還按照應“鐵”盡“鐵”、應“電”盡“電”的原則,制定出“鐵路+電車”的綜合清潔運輸方案。適合鐵路運輸?shù)拇笞谶M出廠原燃料、成品,每年有1000多萬噸采取鐵路運輸。
八鋼公司在推動運輸環(huán)節(jié)減少排放的過程中,也考慮到了車身塵土可能造成的污染。2023年,該公司在全國首創(chuàng)了智能干式洗車機,不僅能在5分鐘內全方位洗凈車輛,清洗產生的粉塵還能回收再利用。
車輛清洗完成后,自動檢測系統(tǒng)還會檢測車輛周邊空氣中PM2.5含量是否小于每立方米5毫克,達到此標準后,車輛才能駛出,由此減少車輛卸煤之后粉塵對環(huán)境的污染。
八鋼公司能源環(huán)保部黨委書記、部長周慶安說,八鋼公司將持續(xù)舉全力、出重拳、用實招,采取切實有效的措施,不斷創(chuàng)新應用新能源、新技術,降低污染排放,牢牢守住環(huán)保底線。
綠色工廠成為旅游景區(qū)
天氣轉暖,八鋼公司的廠區(qū)空氣清新,不時可見小鳥在枝頭嬉戲,藍天之下呈現(xiàn)出一派素凈的美景。
八一鋼鐵文化工業(yè)旅游景區(qū)是國家AAA級工業(yè)旅游景區(qū)。自去年6月開園以來,景區(qū)依托八鋼特有的自然山水和工業(yè)生產交相輝映的特點,積極策劃創(chuàng)意實踐活動,立足自身特色,深度挖掘“研學游”。
截至2023年年底,八一鋼鐵文化工業(yè)旅游景區(qū)已經迎接超過一萬名游客。
八鋼公司宣傳部部長妙旭嫣介紹,越來越多的人走進八鋼,不僅了解到了“鋼鐵是怎樣煉成的”,也讓大眾通過現(xiàn)代化的生產設備和智能化的生產流程,沉浸式感受現(xiàn)代鋼鐵綠色生產的魅力,讓他們感受工業(yè)與自然的和諧共存。
“我們堅持‘環(huán)保永遠在路上’,在2023年治理成效的基礎上,還將持續(xù)發(fā)力,今年計劃投資10.17億元,實施有組織、無組織治理措施13項,全面完成超低排放改造項目。”柯善良說,八鋼公司將充分發(fā)揮2023年完工的超低排放項目的效能,實施3項環(huán)保設施精益化運行項目,污染物排放濃度穩(wěn)定達到超低排放標準。
同時,通過實施10項環(huán)保治理項目(有兩項計劃2025年投運見效),預計減排四項污染物1482噸,較2022年下降10.50%。
“八鋼公司將繼續(xù)為烏魯木齊市的大氣污染治理發(fā)揮示范帶頭作用,實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展與環(huán)境高水平保護‘齊步走’,為烏魯木齊市環(huán)境質量改善源源不斷貢獻力量?!笨律屏颊f。
(文/烏魯木齊晚報 唐紅梅)