新疆：鳳凰—亞中Ⅱ回750千伏輸變電工程投運(yùn)

　　烏昌負(fù)荷中心供電能力和可靠性顯著提升

　　中新網(wǎng)新疆新聞6月13日電（張?chǎng)?錢(qián)厚山 付翔月）6月10日，隨著750千伏鳳凰變電站7540開(kāi)關(guān)、750千伏亞中變電站7550開(kāi)關(guān)依次由冷備用轉(zhuǎn)運(yùn)行，鳳凰—亞中Ⅱ回750千伏輸變電工程正式投運(yùn)，工程投運(yùn)后有利于提高烏昌地區(qū)電網(wǎng)供電能力和供電可靠性，為消納水電、風(fēng)電、光伏等清潔能源提供可靠的網(wǎng)架支撐，對(duì)于促進(jìn)新疆特別是烏昌地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

2023年5月29日，俯瞰750千伏鳳凰變電站。馬元 攝

　　鳳凰—亞中Ⅱ回750千伏輸變電工程是自治區(qū)“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是烏昌負(fù)荷中心750千伏環(huán)網(wǎng)網(wǎng)架的重要組成部分，工程起于750千伏鳳凰變電站，止于750千伏亞中變電站，動(dòng)態(tài)投資4.861億元，本期在鳳凰750千伏變電站擴(kuò)建1個(gè)750千伏出線間隔，新建線路長(zhǎng)度122千米，于2020年10月20日開(kāi)工建設(shè)。

　　工程建設(shè)前期，考慮到工程線路途經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展快、人口密集、公園景區(qū)遍布、交通線路錯(cuò)綜復(fù)雜，在設(shè)計(jì)階段采取提升塔高、增大檔距方式，在保證安全距離的前提下與I回線路盡可能靠近、平行架設(shè)，合理避讓瑪納斯?jié)竦毓珗@、昌吉市靈香山景區(qū)，確保電網(wǎng)建設(shè)與周邊環(huán)境和諧共處。

2023年6月4日，在750千伏鳳凰變電站內(nèi)，作業(yè)人員正在準(zhǔn)備安裝下引線。馬元 攝

　　鳳凰750千伏變電站擴(kuò)建工程場(chǎng)地為液化土，土質(zhì)呈液體狀，給工程基礎(chǔ)穩(wěn)定帶來(lái)難題。為確?；A(chǔ)穩(wěn)定，建設(shè)者采用灌注樁的方式進(jìn)行地基處理。灌注樁地基處理方式有良好的承載能力，在施工過(guò)程中地面不會(huì)出現(xiàn)隆起或側(cè)移，同時(shí)能較大程度縮短工期。

　　“工程高抗基礎(chǔ)共采用89根樁，每根樁的直徑為0.6米，采用C40抗?jié)B混凝土及高強(qiáng)度且抗硫酸硅酸鹽的水泥澆筑，有效保證了地基的承載能力及穩(wěn)定性，為工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”該工程業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理伍建波說(shuō)。

　　建設(shè)中，工程輸電線路全線共有跨越作業(yè)32處，不僅跨越蘭新電氣化鐵路、G30連霍高速公路等交通干線，還跨越750千伏、220千伏等電壓等級(jí)線路，建設(shè)難度高、安全管控風(fēng)險(xiǎn)大。

　　由于被跨越的750千伏鳳格Ⅰ線電壓等級(jí)高，跨越作業(yè)需停電開(kāi)展。750千伏鳳格Ⅰ線停電后，750千伏伊犁至烏昌電網(wǎng)送電通道由雙線變成單線，降低了伊犁至烏魯木齊輸電通道的送電能力。為最大限度減少750千伏鳳格Ⅰ線停電帶來(lái)的電力平衡影響，工程跨越作業(yè)時(shí)間從10天縮減至6天。

2023年5月30日，鳳凰—亞中Ⅱ回750千伏工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在鐵塔上進(jìn)行導(dǎo)線壓接。馬元 攝

　　“為確保被跨越線路的安全，我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段優(yōu)化鳳格I線的跨越角度，減少封網(wǎng)長(zhǎng)度。采用‘耐—直—耐’獨(dú)立耐張段的方式對(duì)風(fēng)格Ⅰ線實(shí)施跨越，跨越塔的塔高達(dá)到98米，雖然增加了工程造價(jià)，但大幅提高了跨越檔的安全性。由于兩條被跨越電力線路距離跨越鐵塔僅有50米的距離，無(wú)法按照常規(guī)封網(wǎng)方式開(kāi)展跨越施工，我們只能以98米高的跨越塔作為支點(diǎn)，兩檔同時(shí)開(kāi)展封網(wǎng)跨越。”工程業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理周楠說(shuō)。

　　此外，該工程還是全疆首次實(shí)現(xiàn)同一檔內(nèi)跨越9條帶電線路的工程。為不影響瑪納斯縣的負(fù)荷需求，工程全程帶電跨越9條電力線路。因被跨越線路在一檔內(nèi)分布較為分散，跨越檔距較大，被跨越物多，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)封網(wǎng)工作的精準(zhǔn)度提出更高要求。施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)人員反復(fù)對(duì)跨越封網(wǎng)高度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、警報(bào)、調(diào)整，保證被跨越線路的安全運(yùn)行。

2023年5月30日，鳳凰—亞中Ⅱ回750千伏工程同時(shí)跨越2條220千伏、1條750千伏線路。馬元 攝

　　作為全面應(yīng)用集控智能可視化牽張放線方式展放導(dǎo)、地線的工程，工程放線過(guò)程中增加了集控、視頻監(jiān)控和后臺(tái)管控三大功能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離和遠(yuǎn)程集中控制，應(yīng)用鐵塔關(guān)鍵管控點(diǎn)的高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵部位放線過(guò)程，及時(shí)消除機(jī)械傷人、惡劣環(huán)境等安全隱患。同時(shí)，利用無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⒐W(wǎng)信號(hào)引入至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，解決了工程山區(qū)風(fēng)口段無(wú)信號(hào)傳輸問(wèn)題，為現(xiàn)場(chǎng)管控成功打通網(wǎng)絡(luò)通道。